Ο Δήμος Αθηναίων και ο δήμαρχος Χάρης Δούκας φαίνεται ότι έχουν μια ιδιαίτερη αντίληψη για την «ήπια κυκλοφορία». Σε μια πόλη που καίγεται τους καλοκαιρινούς μήνες, όπου η θερμοκρασία φτάνει σε ακραία επίπεδα, ο ίδιος ο δήμαρχος είχε προεκλογικά δεσμευτεί ότι θα… ρίξει 5 βαθμούς Κελσίου στην Αθήνα, κάνοντας την πόλη πιο ανθρώπινη και φιλική για πεζούς και ποδηλάτες.
Αντ’ αυτού, η νέα του «επέμβαση» στη Βασιλίσσης Όλγας καταργεί πεζοδρομήσεις και παραχωρεί χώρο στα αυτοκίνητα, τροποποιώντας το σχέδιο της προηγούμενης δημοτικής αρχής του Κώστα Μπακογιάννη. Όπως ανακοίνωσε στο δημοτικό συμβούλιο, τα οχήματα δεν θα χρησιμοποιούν πλέον τη λωρίδα του Τραμ, αλλά θα κινούνται σε λωρίδες που προορίζονταν για πεζούς και ποδηλάτες. Μια «παρέμβαση κοινής λογικής», όπως χαρακτηριστικά είπε.
Ας μην ξεχνάμε ότι η Βασιλίσσης Όλγας βρίσκεται εντός κηρυγμένου αρχαιολογικού χώρου και αποτελεί έναν από τους πιο σημαντικούς κοινόχρηστους χώρους της πόλης. Την ώρα που οι υπηρεσίες των υπουργείων Πολιτισμού, Περιβάλλοντος και Υποδομών υπογραμμίζουν ότι κάθε αλλαγή απαιτεί εγκρίσεις και διαδικασίες, ο Δήμος Αθηναίων αποφάσισε να αγνοήσει τον θεσμικό πλαίσιο, παίζοντας με αρχαιότητες και την ασφάλεια των πεζών.
Ο προεκλογικός λόγος περί «χαμηλότερων θερμοκρασιών» και «περιβαλλοντικά φιλικής Αθήνας» δείχνει πια να μεταφράζεται σε… περισσότερα αυτοκίνητα στο κέντρο, λιγότερα πεζοδρόμια και μια πόλη που συνεχίζει να υποφέρει από καυσαέριο και θόρυβο. Η «ήπια κυκλοφορία» του κ. Δούκα μοιάζει περισσότερο με… «ήπια παράκαμψη των κανόνων», αφήνοντας τους πολίτες να αναρωτιούνται ποιος πραγματικά κερδίζει από αυτές τις παρεμβάσεις: οι πεζοί ή τα αυτοκίνητα;
