Με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 συνεχίζεται ο Προαστιακός Δυτικής Αττικής, μετά την απένταξή του από το Ταμείο Ανάκαμψης, ενώ έχει ολοκληρωθεί το 53% του έργου και παραμένει ενεργή η σύμβαση.
Από το Ταμείο Ανάκαμψης στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης
Η υλοποίηση του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Δυτικής Αττικής θα συνεχιστεί κανονικά και θα ολοκληρωθεί με χρηματοδότηση από το Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030, όπως ανακοίνωσαν τα Υπουργεία Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών.
Η απένταξη του έργου από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αποδίδεται σε απρόβλεπτες τεχνικές, αδειοδοτικές, διοικητικές και δικαστικές δυσχέρειες. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι μετατοπίσεις δικτύων και αγωγών κοινής ωφέλειας, οι οποίες προκάλεσαν σημαντικές καθυστερήσεις, δημιουργώντας τον κίνδυνο το έργο να μην ολοκληρωθεί εντός των αυστηρών χρονοδιαγραμμάτων του Ταμείου και να επιβληθούν στη χώρα υψηλά πρόστιμα από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Τι προβλέπει ο νέος σχεδιασμός- Επέκταση έως τα Μέγαρα
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η σύμβαση του έργου παραμένει σε πλήρη ισχύ, ενώ έχει ήδη ολοκληρωθεί το 53% του φυσικού αντικειμένου, που αντιστοιχεί σε 56,13 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Ο νέος σχεδιασμός εξασφαλίζει τον απαιτούμενο χρόνο για την ολοκλήρωση του έργου, την αντιμετώπιση των τεχνικών και νομικών εκκρεμοτήτων, καθώς και τη δυνατότητα ενεργοποίησης της προαίρεσης για επέκταση της γραμμής έως το κέντρο των Μεγάρων.
Παράλληλα, διευκρινίζεται ότι η αλλαγή της πηγής χρηματοδότησης δεν μειώνει τους συνολικούς πόρους που λαμβάνει η χώρα από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Αντίθετα, οι ευρωπαϊκοί πόροι που αποδεσμεύονται θα κατευθυνθούν σε άλλα ώριμα έργα, με στόχο τη μέγιστη απορρόφηση των διαθέσιμων ενωσιακών κονδυλίων.
Τέλος, υπενθυμίζεται ότι μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης συνεχίζει να χρηματοδοτείται σειρά σημαντικών σιδηροδρομικών έργων, όπως η εγκατάσταση συστημάτων τηλεματικής σε έξι μεγάλες σήραγγες, η προληπτική συντήρηση και παρακολούθηση 121 σιδηροδρομικών γεφυρών, καθώς και η επέκταση της ψηφιακής πλατφόρμας railway.gov.gr, στο πλαίσιο της συνολικής αναβάθμισης της ασφάλειας και του ψηφιακού μετασχηματισμού του ελληνικού σιδηροδρόμου.
