Ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν έθεσε στο επίκεντρο την προστασία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, την ηλεκτροκίνηση και την παραγωγή οχημάτων και εξαρτημάτων στην Ευρώπη, με φόντο τον ανταγωνισμό από την Κίνα.
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, ο ανταγωνισμός με την Κίνα και η ανάγκη ενίσχυσης της παραγωγής εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης βρέθηκαν στο επίκεντρο της ανάρτησης του προέδρου της Γαλλίας, Εμανουέλ Μακρόν, κατά την παρουσία του στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026. Ο Γάλλος πρόεδρος παρουσίασε τις προτεραιότητες που, κατά την άποψή του, πρέπει να καθοδηγήσουν την ευρωπαϊκή βιομηχανική πολιτική, δίνοντας έμφαση στην προστασία των επιχειρήσεων και των θέσεων εργασίας, στην επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης και στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής παραγωγικής και τεχνολογικής αυτονομίας.
Στην ανάρτησή του στο Facebook, ο Γάλλος πρόεδρος υπογράμμισε ότι η δημιουργία μονάδων παραγωγής μπαταριών στη Γαλλία και η κατασκευή ηλεκτρικών μοντέλων με εγχώρια εξαρτήματα αποδεικνύουν πως η επαναβιομηχάνιση μπορεί να συνδυαστεί με την προστασία των θέσεων εργασίας και τους κλιματικούς στόχους. Παράλληλα, έθεσε ως προτεραιότητες την αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού, την επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης και τη διαμόρφωση μιας ευρωπαϊκής στρατηγικής που θα ενισχύει την παραγωγή οχημάτων και εξαρτημάτων εντός της ΕΕ.
Η ανάρτηση
Πριν από 10 χρόνια, μας έλεγαν ότι ήταν αδύνατο να παράγουμε ηλεκτρικές μπαταρίες στην Ευρώπη και ότι η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία δεν θα μπορούσε να ανταγωνιστεί τις αυτοκινητοβιομηχανίες του υπόλοιπου κόσμου.
Τίποτα δεν είναι αδύνατο για τους Γάλλους!
Σήμερα, διαθέτουμε τέσσερα εργοστάσια παραγωγής μπαταριών μεγάλης κλίμακας στη Γαλλία, παράγουμε εκατοντάδες χιλιάδες ηλεκτρικά οχήματα και τα Renault 4 και Renault 5 βγαίνουν από τα εργοστάσιά μας με μπαταρίες που κατασκευάζονται στη χώρα μας.
Αυτό είναι κάτι απολύτως χειροπιαστό, που στηρίζει τις θέσεις εργασίας μας, την οικονομία μας και συνάδει με τους κλιματικούς μας στόχους.
Σήμερα το πρωί, στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού, επανέλαβα ξεκάθαρα τη φιλοδοξία μας: η γαλλική και η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία καινοτομούν, επιταχύνουν τον βηματισμό τους και επαναφέρουν την παραγωγή στην Ευρώπη. Πρέπει να συνεχίσουμε αυτή την προσπάθεια και να προχωρήσουμε ακόμη περισσότερο.
Τρεις προτεραιότητες:
1. Προστασία της βιομηχανίας μας
Η συμφωνία που βρίσκεται υπό διαμόρφωση μεταξύ της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Κίνας αποτελεί ένα βήμα προς την αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού, ιδίως στον τομέα των υβριδικών οχημάτων. Θέλουμε δίκαιο ανταγωνισμό, που προστατεύει τις επιχειρήσεις μας και τις θέσεις εργασίας μας.
2. Επιτάχυνση της ηλεκτροκίνησης και της επαναβιομηχάνισης
Περισσότερο από το 40% των οχημάτων που πωλήθηκαν τον Σεπτέμβριο ήταν ηλεκτρικά. Μέσω του προγράμματος France 2030, επενδύσαμε στην καινοτομία, αναζωογονήσαμε βιομηχανικούς κλάδους και αποδείξαμε ότι μπορούμε να δημιουργούμε θέσεις εργασίας, μειώνοντας παράλληλα τις εκπομπές άνθρακα της οικονομίας μας. Θα συνεχίσουμε προς αυτή την κατεύθυνση, μεταξύ άλλων και στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης.
3. Ενίσχυση της ευρωπαϊκής κυριαρχίας μας
Μαζί με τους Γερμανούς εταίρους μας, προχωρούμε προς μια συμφωνία που θα συνδυάζει την απανθρακοποίηση, την ανταγωνιστικότητα και την προστασία της βιομηχανίας μας. Με μία βασική προτεραιότητα: να παράγουμε στην Ευρώπη τα οχήματά μας και τα εξαρτήματά τους.
Αποδείξαμε ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε. Ας είμαστε περήφανοι για τις βιομηχανίες μας και την τεχνογνωσία μας.
Ας συνεχίσουμε να μειώνουμε τις εκπομπές χωρίς να αποβιομηχανοποιούμε την οικονομία μας, να καινοτομούμε χωρίς να εξαρτόμαστε από άλλους και να υπερασπιζόμαστε την παραγωγική μας ικανότητα στην Ευρώπη.
Ας πιστέψουμε στους εαυτούς μας, στη βιομηχανία μας και στο μέλλον μας!
