Με τα τρακτέρ στις εθνικές οδούς και ανοιχτό το ενδεχόμενο κλιμάκωσης, οι αγρότες υποδέχονται το 2026 στα μπλόκα.
Στα μπλόκα και δίπλα στα τρακτέρ θα αλλάξουν χρόνο οι αγρότες, οι οποίοι παραμένουν σε θέσεις μάχης, διατηρώντας ανοιχτό το ενδεχόμενο κλιμάκωσης των κινητοποιήσεων.
Το νέο έτος τους βρίσκει στον δρόμο, με επίκεντρο την επόμενη κρίσιμη καμπή: την πανελλαδική σύσκεψη στα Μάλγαρα την Κυριακή 4 Ιανουαρίου, όπου αναμένεται να οριστεί η πορεία των επόμενων κινήσεων.
Στο μέτωπο της Θεσσαλονίκης, το κλίμα παραμένει ρευστό. Το μπλόκο στα Πράσινα Φανάρια διασπάστηκε, καθώς ομάδα αγροτών από τη Χαλκιδική που αντιτίθεται στην προοπτική διαλόγου επέλεξε να αποχωρήσει. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τις διαφορετικές προσεγγίσεις στο εσωτερικό του αγροτικού κινήματος για την επόμενη ημέρα.
Από κυβερνητικής πλευράς, τονίζεται ότι «πολλά αιτήματα έχουν ήδη ικανοποιηθεί», με αναφορές σε μειώσεις φορολογικών βαρών, ενισχύσεις για το ενεργειακό κόστος και επιστροφή ΕΦΚ στο πετρέλαιο. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση επιμένει πως το δικαίωμα στη διαμαρτυρία δεν μπορεί να παραβιάζει την ελεύθερη κυκλοφορία των πολιτών, φράση που αποτυπώνει το όριο που θέτει για τυχόν επόμενη κλιμάκωση.
Στην εθνική οδό στη Νίκαια Λάρισας, αγρότες και κτηνοτρόφοι έχουν στήσει μικρή «γειτονιά» από τρακτέρ, όπου θα υποδεχθούν τη νέα χρονιά με οικογένειες, μουσική και φαγητό. Η κυκλοφορία παραμένει διακομμένη στο σημείο, όπως και στον Ε65, ωστόσο τα οχήματα εκτρέπονται σε παρακαμπτήριες οδούς, τις οποίες –όπως υπογραμμίζουν οι διοργανωτές των μπλόκων– δεν προτίθενται να κλείσουν.
Έως το τέλος της εβδομάδας θα πραγματοποιηθεί γενική συνέλευση, πριν από τη μεγάλη σύναξη στα Μάλγαρα, στην οποία αναμένεται συμμετοχή πάνω από 50 μπλόκων.
Οι εκπρόσωποι των αγροτών προειδοποιούν ότι χωρίς συγκεκριμένες δεσμεύσεις δεν υπάρχει περιθώριο για διάλογο, κάνοντας λόγο για αδιέξοδο που απειλεί τη βιωσιμότητα του πρωτογενούς τομέα και, κατ’ επέκταση, τη διατροφική επάρκεια της χώρας.
Αντίστοιχη εικόνα και στο Κάστρο Βοιωτίας, όπου η κυκλοφορία διεξάγεται μερικώς για να εξυπηρετούνται οι εκδρομείς, όμως οι αγρότες παραμένουν σταθεροί στη θέση τους και θα μπουν στο 2026 επί του οδοστρώματος.
Στην περιοχή της Κεντρικής Μακεδονίας, η κατάσταση εμφανίζεται πιο ομαλή. Στα διόδια Μαλγάρων η διέλευση γίνεται κανονικά, χωρίς καταγεγραμμένες καθυστερήσεις, ενώ γενικά στο οδικό δίκτυο δεν παρατηρούνται σοβαρά προβλήματα.
