Ο Κυριάκος Μητσοτάκης βρέθηκε στην πρώτη διαδρομή του μετρό Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε την πρώτη διαδρομή της νέας γραμμής του μετρό της Θεσσαλονίκης προς Καλαμαριά, έργο που έρχεται να προστεθεί σε πολλά άλλα που η κυβέρνησή του υλοποιεί και παραδίδει στους πολίτες δικαιώνοντας το μήνυμα «το είπαμε, το κάναμε».
Από το μουσαντένιο μετρό του Αλέξη Τσίπρα το 2018 σε εκείνα τα εγκαίνια εικονικής πραγματικότητας που είχε κάνει τότε ο πρώην πρωθυπουργός με ζωγραφισμένα εκδοτήρια και βαγόνια-μαϊμού, εδώ και δύο χρόνια λειτουργεί στη Θεσσαλονίκη πραγματικό μετρό, οι ράγες του οποίου έφτασαν πια στον σταθμό «Μίκρα» στην Καλαμαριά και ξεκινά η επέκτασή του και προς τις βορειοδυτικές συνοικίες.
«Σφραγίδα αξιοπιστίας»
«Κάθε έργο το οποίο εγκαινιάζουμε είναι μία σφραγίδα σε ένα διαβατήριο αξιοπιστίας», τόνισε ο πρωθυπουργός διαμηνύοντας ότι «σε ένα περιβάλλον, γενικότερα, μειωμένης εμπιστοσύνης, όπου οι ανέξοδες υποσχέσεις δεν κοστίζουν εξάλλου τίποτα, οι στέρεες σχέσεις εμπιστοσύνης χτίζονται μόνο μέσα από τη συνέπεια λόγων και έργων».
Ο κ. Μητσοτάκης υπογράμμισε πως «εδώ, στη Θεσσαλονίκη, έχουμε κάθε λόγο να είμαστε υπερήφανοι, γιατί τηρήσαμε και τηρούμε τις βασικές δεσμεύσεις μας προς την πόλη». Ο πρωθυπουργός σημείωσε πως για πολύ καιρό το μετρό της Θεσσαλονίκης ήταν συνώνυμο με την κυβερνητική αδιαφορία, με την αναποτελεσματικότητα, το πιο σύντομο ανέκδοτο στην πόλη, «με αποκορύφωμα, βέβαια, κάποια εγκαίνια-παρωδία».
Εκείνα τα εγκαίνια του Αλέξη Τσίπρα έμειναν κυριολεκτικά στην ιστορία να υπενθυμίζουν πού μπορεί να φτάσει ένας πολιτικός που αρέσκεται στις κούφιες υποσχέσεις και στην ανέξοδη πολιτική, δεδομένου ότι το μόνο που λειτουργούσε τότε ήταν οι κυλιόμενες σκάλες, τις οποίες ανεβοκατέβαινε ο τότε πρωθυπουργός με την κουστωδία των τότε συντρόφων του και νυν ικετών για μια θέση στην ΕΛΑΣ του. Αξίζει να θυμηθούμε ότι μέχρι και έγκριση δαπάνης προβολής είχε γίνει από την τότε διοίκηση του μετρό, ενώ ο ίδιος ο κύριος Τσίπρας δήλωνε ότι «το πιο σύντομο ανέκδοτο για την πόλη της Θεσσαλονίκης παύει να είναι ανέκδοτο και γίνεται πραγματικότητα», κάνοντας πνεύμα και μιλώντας σκωπτικά για μικρή… καθυστέρηση 30 ετών, για να τονίσει με κομπασμό πως «το μετρό είναι εδώ, είναι υπαρκτό», αγναντεύοντας από το χείλος της πλατφόρμας τις γραμμές στη σήραγγα μπας και… σφυρίξει η ζωγραφισμένη αμαξοστοιχία.
«Αυτά, όμως, ευτυχώς ανήκουν στο παρελθόν», τόνισε ο πρωθυπουργός κοιτάζοντας στα μάτια τους Θεσσαλονικείς αφού τήρησε στο ακέραιο την υπόσχεση που τους έδωσε το 2019. Ο κ. Μητσοτάκης ανακοίνωσε ότι ξεκινάει με πολύ γρήγορο ρυθμό ο σχεδιασμός και η υλοποίηση της επέκτασης του μετρό και προς τις βορειοδυτικές συνοικίες της Θεσσαλονίκης.
Η επέκταση προς Καλαμαριά
Η επέκταση προς Καλαμαριά έχει μήκος 4,78 χιλιομέτρων και προστέθηκαν πέντε νέοι σταθμοί, με αποτέλεσμα το συνολικό δίκτυο να ανέρχεται στα 14,4 χιλιόμετρα με 18 σταθμούς και με 33 υπερσύγχρονους και αυτοματοποιημένους συρμούς. Το έργο αναμένεται να μειώσει την κίνηση στους δρόμους της πόλης κατά περίπου 12.000 ΙΧ ημερησίως και θα έχει σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, οδηγώντας στον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 25 τόνους ανά ημέρα.
«Η κατασκευή του μετρό Θεσσαλονίκης και η επέκτασή του μπορεί να θεωρούνταν αυτονόητο κεκτημένο. Ολα αυτά δεν ήταν, όμως, δεδομένα. Και αξίζει να θυμόμαστε ότι για να τα πετύχουμε, κάποιοι δώσαμε σκληρές μάχες κόντρα στις δυνάμεις της άρνησης και της ακινησίας, αναλαμβάνοντας το ανάλογο κόστος», σημείωσε ο πρωθυπουργός και πρόσθεσε πως η ολοκλήρωση της βασικής γραμμής του μετρό, με τις δύο πλέον διακλαδώσεις, αποτελεί απτή απόδειξη ότι η Ελλάδα κάνει σταθερά βήματα μπροστά, υπερβαίνοντας τις αντιστάσεις.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε επίσης πως τα μεγάλα έργα υποδομής και οι σημαντικές μεταρρυθμίσεις που πολλοί πίστευαν ότι στην Ελλάδα δεν γίνονται, τελικά γίνονται, αρκεί να υπάρχει σχέδιο και επιμονή, να βάζεις το μακροπρόθεσμο καλό πάνω από το πρόσκαιρο κόστος και να ξέρεις να δίνεις λύσεις στα προβλήματα. «Η Μακεδονία και η Θεσσαλονίκη δεν ανεβάζουν απλώς ταχύτητα, αλλά βρίσκονται σήμερα στην πρώτη γραμμή των μεγάλων έργων υποδομής», πρόσθεσε.
Το νέο ωράριο λειτουργίας
Με την ένταξη στο δίκτυο του κλάδου προς Καλαμαριά, η λειτουργία του μετρό Θεσσαλονίκης επανέρχεται στο εξής πλήρες ωράριο: Δευτέρα-Πέμπτη: 05:15-00:30. Παρασκευή και Σάββατο: 05:15-02:00. Κυριακή: 05:15-00:30.
Οι παραπάνω ώρες αφορούν την πρώτη και την τελευταία αναχώρηση των συρμών από τους τερματικούς σταθμούς της γραμμής, «Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός», «Νέα Ελβετία» και «Μίκρα». Επισημαίνεται ότι ειδικά την Παρασκευή 4/9, το Σάββατο 5/9 καθώς και την Παρασκευή 11/9 και το Σάββατο 12/9, για την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και των επισκεπτών της Διεθνούς Εκθεσης Θεσσαλονίκης, η λειτουργία του δικτύου προβλέπεται να είναι εικοσιτετράωρη.
