Η παρατεταμένη ξηρασία και οι υψηλές θερμοκρασίες στην Ελβετία οδήγησαν τη στάθμη της λίμνης της Ζυρίχης στο χαμηλότερο επίπεδο από το 1951, προκαλώντας ήδη προβλήματα στη ναυσιπλοΐα και στις μεταφορές οχημάτων.
Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Γραφείο Περιβάλλοντος (OFEV), η χώρα βρίσκεται από την άνοιξη αντιμέτωπη με μια έντονη περίοδο ξηρασίας, καθώς οι βροχοπτώσεις παρέμειναν σημαντικά κάτω από τον πολυετή μέσο όρο, ενώ οι θερμοκρασίες κινήθηκαν συχνά πάνω από τα φυσιολογικά για την εποχή επίπεδα.
Le lac de Zurich atteint un niveau record de sécheresse à 404,45 m, le plus bas depuis 1951. La navigation est entravée, et des activités sportives comme le waterpolo sont suspendues. https://t.co/WnXm5kyTzQ
— Blick Actualité & Sport (@Blick_media) August 19, 2026
Ξηρά εδάφη και χαμηλές στάθμες νερού
Η παρατεταμένη έλλειψη βροχοπτώσεων είχε ως αποτέλεσμα τα εδάφη να παραμείνουν ξηρά, ενώ σημαντική πτώση ρεκόρ καταγράφεται τόσο στα επιφανειακά όσο και στα υπόγεια ύδατα. Η κατάσταση, σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές, επιδεινώθηκε τις τελευταίες εβδομάδες.
Κάτω από τον εποχικό μέσο όρο βρίσκονται οι στάθμες αρκετών ελβετικών λιμνών, μεταξύ των οποίων οι λίμνες Κωνσταντίας, Βάλεν, Ζυρίχης και Τσουγκ, καθώς και η λίμνη Ματζόρε. Ωστόσο, η λίμνη της Ζυρίχης είναι η μόνη που έχει φτάσει σήμερα στο χαμηλότερο επίπεδο από την έναρξη των μετρήσεων.
Στον σταθμό μέτρησης του Ζουριτσχόρν, η στάθμη καταγράφηκε στα 404,5 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, χαμηλότερα από το προηγούμενο ιστορικό ρεκόρ των 405,46 μέτρων, που είχε σημειωθεί το 1952.
Προβλήματα στις μεταφορές και τη ναυσιπλοΐα
Το OFEV προειδοποιεί ότι οι εξαιρετικά χαμηλές στάθμες μπορεί να επηρεάσουν τη ναυσιπλοΐα, τις λιμενικές εγκαταστάσεις, τα σημεία επιβίβασης και αποβίβασης, αλλά και τις δραστηριότητες αναψυχής στις λίμνες και τις όχθες τους.
Ήδη η εταιρεία Ferry-lac Zurich, που συνδέει το Χόργκεν με το Μάιλεν, έχει επιβάλει περιορισμούς στη μεταφορά οχημάτων. Η εξαιρετικά χαμηλή στάθμη του νερού αναγκάζει την εταιρεία να χρησιμοποιεί ειδικές ράμπες για τη φόρτωση και την εκφόρτωση των οχημάτων, καθώς η ξηρασία συνεχίζει να ασκεί έντονη πίεση στα υδάτινα αποθέματα της Ελβετίας.
