Τις βασικές προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την ανάπτυξη ενός σύγχρονου, ασφαλούς και ανταγωνιστικού σιδηροδρομικού δικτύου παρουσίασε από το Βερολίνο ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, κατά την επίσκεψή του στην InnoTrans 2026.
Ο κ. Τζιτζικώστας ήταν κεντρικός ομιλητής στην τελετή εγκαινίων της διεθνούς έκθεσης για τη βιομηχανία των σιδηροδρομικών μεταφορών, που πραγματοποιείται στο εκθεσιακό κέντρο Messe Berlin, παρουσία εκπροσώπων της παγκόσμιας σιδηροδρομικής κοινότητας.
Στόχος ένα ενιαίο ευρωπαϊκό δίκτυο
Ο Επίτροπος έθεσε ως βασικούς στόχους τις καλύτερες συνδέσεις υψηλής ταχύτητας, την απλούστερη έκδοση εισιτηρίων και την ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών, μαζί με τη βελτίωση της ασφάλειας και της αξιοπιστίας των σιδηροδρομικών μεταφορών.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην ανάγκη να περιοριστούν οι εθνικοί φραγμοί που εξακολουθούν να εμποδίζουν τη δημιουργία μιας πραγματικά ενιαίας ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής αγοράς και να ενισχυθεί η ευρωπαϊκή βιομηχανία μέσω της καινοτομίας και δικαιότερων όρων διεθνούς ανταγωνισμού.
«Ο ευρωπαϊκός σιδηρόδρομος, κορυφαίος παγκοσμίως, ανταγωνιστικός, μπορεί να γίνει η πιο ελκυστική επιλογή μετακίνησης για επιβάτες και εμπορεύματα», ανέφερε, συνδέοντας την ανάπτυξη του δικτύου με καλύτερες υπηρεσίες, χαμηλότερο κόστος και ταχύτερη αναβάθμιση των υποδομών.
Σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας έως το 2040
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε ο κ. Τζιτζικώστας στην ανάπτυξη των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, επισημαίνοντας ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή συνεργάζεται με τα κράτη μέλη και τους επενδυτές για τον προσδιορισμό έργων προτεραιότητας και των κατάλληλων χρηματοδοτικών εργαλείων.
Όπως ανέφερε, η Επιτροπή εργάζεται πάνω σε στρατηγική χρηματοδότησης και σε συμφωνία για τους σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας με ορίζοντα το 2040, καθώς οι σχετικές επενδύσεις συνδέονται τόσο με την ευρωπαϊκή ανταγωνιστικότητα και τους κλιματικούς στόχους όσο και με την ανθεκτικότητα των μεταφορών και των εφοδιαστικών αλυσίδων.
«Ένα ταξίδι, μία κράτηση, πλήρη δικαιώματα»
Στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής πολιτικής βρίσκεται επίσης η διευκόλυνση των διασυνοριακών μετακινήσεων. Ο Επίτροπος αναφέρθηκε στους κανόνες για την κράτηση συνδυασμένων σιδηροδρομικών ταξιδιών, συνοψίζοντας τον στόχο στη φράση «ένα ταξίδι, μία κράτηση, πλήρη δικαιώματα».
Σύμφωνα με τον ίδιο, η απλούστευση της έκδοσης εισιτηρίων μπορεί να καταστήσει τα ταξίδια μεταξύ διαφορετικών χωρών και μέσων μεταφοράς ευκολότερα, παρέχοντας ταυτόχρονα μεγαλύτερη προστασία στους επιβάτες όταν παρουσιάζονται προβλήματα κατά τη διαδρομή.
Προτεραιότητα η ασφάλεια και η στρατιωτική κινητικότητα
Ο κ. Τζιτζικώστας χαρακτήρισε την ασφάλεια απόλυτη προτεραιότητα, σημειώνοντας ότι σχεδιάζονται αναθεωρήσεις του ευρωπαϊκού κανονιστικού πλαισίου για τους σιδηροδρόμους με βασική παράμετρο την περαιτέρω ενίσχυσή της.
Αναφέρθηκε ακόμη στον αυξανόμενο ρόλο του σιδηροδρόμου στη στρατιωτική κινητικότητα της Ευρώπης, επισημαίνοντας ότι αποτελεί ήδη τον κύριο δικαιούχο της σχετικής χρηματοδότησης, ύψους 874 εκατ. ευρώ. Οι παρεμβάσεις επικεντρώνονται σε βασικούς διαδρόμους και κρίσιμους κόμβους, με τα περισσότερα έργα να έχουν διπλή χρήση, εξυπηρετώντας τόσο τις μετακινήσεις των πολιτών όσο και στρατιωτικές ανάγκες.
Κλείνοντας, ο Επίτροπος υπογράμμισε ότι η ευρωπαϊκή σιδηροδρομική βιομηχανία παραμένει παγκόσμιος ηγέτης στην τεχνολογία, επισημαίνοντας όμως την ανάγκη για λιγότερους εθνικούς φραγμούς, χαμηλότερο κόστος και ταχύτερη αξιοποίηση της καινοτομίας. «Η πρώτη προτεραιότητα είναι σαφής: η Ευρώπη χρειάζεται μια σιδηροδρομική αγορά με λιγότερους εθνικούς φραγμούς και χαμηλότερο κόστος», τόνισε.
