Στην αλλαγή της εικόνας της Θεσσαλονίκης, με το Μετρό, την επέκταση προς Καλαμαριά και την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων, αναφέρθηκε ο Απόστολος Τζιτζικώστας.
Στη μεγάλη αλλαγή που, όπως τόνισε, έχει συντελεστεί τα τελευταία χρόνια στις μετακινήσεις στη Θεσσαλονίκη αναφέρθηκε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, συμμετέχοντας στις εκδηλώσεις για την Εβδομάδα Βιώσιμης Κινητικότητας και το Civitas Forum 2026 στο Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης.
Ο κ. Τζιτζικώστας δήλωσε δικαιωμένος για την επιλογή της πόλης ως τόπου διοργάνωσης του φετινού Φόρουμ, επισημαίνοντας ότι η Θεσσαλονίκη πέρασε μέσα σε λίγα χρόνια «από παράδειγμα προς αποφυγή» σε «παράδειγμα προς μίμηση» σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Από τον υπολειτουργούντα ΟΑΣΘ στο Μετρό
Περιγράφοντας την κατάσταση που επικρατούσε πριν από λίγα χρόνια, ο Ευρωπαίος Επίτροπος αναφέρθηκε στα προβλήματα του ΟΑΣΘ, στην απουσία Μετρό και στην έλλειψη λειτουργικών υποδομών για πεζούς και ποδηλάτες.
«Μόλις πριν από λίγα χρόνια στην πόλη δεν υπήρχε κανένα απολύτως μέσο μαζικής μεταφοράς. Υπήρχε ένας ΟΑΣΘ που υπολειτουργούσε, με λεωφορεία που δεν έβγαιναν στους δρόμους. Μετρό δεν υπήρχε», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η καθημερινή κυκλοφορία αποτελούσε σημαντική πηγή ταλαιπωρίας για τους Θεσσαλονικείς.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η εικόνα σήμερα είναι διαφορετική, καθώς λειτουργεί πλέον το Μετρό Θεσσαλονίκης, έχει παραδοθεί η επέκταση προς την Καλαμαριά, ενώ σχεδιάζεται η επέκταση του δικτύου προς τις βορειοδυτικές συνοικίες. Παράλληλα, όπως σημείωσε, στους δρόμους της πόλης κυκλοφορούν πλέον 500 λεωφορεία, ενώ έχουν ενισχυθεί οι πεζόδρομοι, οι ποδηλατόδρομοι και οι χώροι πρασίνου.
«Η πόλη αυτή έχει αλλάξει»
«Η πόλη αυτή έχει αλλάξει. Πλέον η Θεσσαλονίκη είναι πανευρωπαϊκό παράδειγμα πόλης με βιώσιμη αστική κινητικότητα», τόνισε ο Απόστολος Τζιτζικώστας, δηλώνοντας ιδιαίτερα περήφανος τόσο ως Θεσσαλονικιός όσο και ως αρμόδιος Επίτροπος για την πρόοδο που έχει σημειωθεί.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο FlyOver, εκτιμώντας ότι η ολοκλήρωσή του θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και στο εσωτερικό της πόλης. Όπως υπογράμμισε, η Θεσσαλονίκη μπορεί πλέον να χρησιμοποιείται ως ευρωπαϊκό παράδειγμα για το πώς μια πόλη μπορεί να αλλάξει μέσα σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα μέσα από επενδύσεις στις υποδομές και τις δημόσιες μεταφορές.
Στο νέο ηλεκτρικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ
Στο περιθώριο των εκδηλώσεων, ο κ. Τζιτζικώστας και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης επισκέφθηκαν νέο ηλεκτρικό λεωφορείο του ΟΑΣΘ που βρισκόταν έξω από το Μέγαρο Μουσικής.
Ο Ευρωπαίος Επίτροπος ενημερώθηκε για τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας του οχήματος, μεταξύ των οποίων το υποχρεωτικό αλκοολόμετρο για τον οδηγό πριν από κάθε δρομολόγιο. Εφόσον η συσκευή ανιχνεύσει αλκοόλ, ο κινητήρας κλειδώνει αυτόματα και το λεωφορείο δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία.
Ο Στέλιος Αγγελούδης εξέφρασε από την πλευρά του την ικανοποίησή του για την ενίσχυση του ΟΑΣΘ με νέα αντιρρυπαντικά οχήματα, επισημαίνοντας τη σημασία της αναβάθμισης των δημόσιων συγκοινωνιών για την καθημερινότητα και την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού.
Στη συνέχεια, ο Απόστολος Τζιτζικώστας επισκέφθηκε το αμαξοστάσιο του Μετρό στην Πυλαία και το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, όπου συνομίλησε με εργαζομένους και συμμετείχε σε σύσκεψη εργασίας με τον υφυπουργό Υποδομών Νίκο Ταχιάο και τη διοίκηση του Μετρό.
