Σημαντική πρόοδο καταγράφουν μεγάλα έργα υποδομών σε ολόκληρη τη χώρα, με το Flyover της Θεσσαλονίκης και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι της Κρήτης να βρίσκονται κοντά στο 70% της κατασκευής τους, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στο συνέδριο Prodexpo.
Flyover και Μετρό Θεσσαλονίκης
Η κατασκευή της υπερυψωμένης λεωφόρου ταχείας κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη έχει προσεγγίσει το 70%, ενώ, σύμφωνα με στοιχεία του Ινστιτούτου Μεταφορών που παρουσίασε ο υπουργός, η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά συνέβαλε σε πρόσθετη μείωση της κυκλοφορίας οχημάτων κατά 10%.
Παράλληλα, στόχος είναι να υπογραφούν μέσα στους επόμενους μήνες οι συμβάσεις για τους οδικούς άξονες Θεσσαλονίκη – Έδεσσα και Δράμα – Αμφίπολη, που προωθούνται μέσω συμπράξεων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα.
Καστέλλι και ΒΟΑΚ
Στην Κρήτη, η κατασκευαστική πρόοδος του νέου αεροδρομίου στο Καστέλλι έχει ξεπεράσει το 70%, με προγραμματισμένη έναρξη λειτουργίας τον Νοέμβριο του 2028, υπό την προϋπόθεση ότι θα τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα.
Προχωρά επίσης η οδική σύνδεσή του με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), ενώ τα πρώτα τμήματα του νέου αυτοκινητοδρόμου αναμένεται να παραδοθούν σύντομα στην κυκλοφορία.
Νέοι οδικοί άξονες σε Αττική και περιφέρεια
Στην Αττική, η παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης προβλέπεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026, ενώ ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά αποσκοπεί στην απομάκρυνση της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων από τον αστικό ιστό. Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η οδική σύνδεση Οινόφυτα – Ελευσίνα.
Στην Πελοπόννησο και τη Δυτική Ελλάδα, προωθείται ο άξονας Καλαμάτα – Ριζόμυλος – Πύλος – Μεθώνη, ενώ εξετάζεται, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η σύνδεση της Ολυμπίας Οδού με τον Μορέα μέσω της διαδρομής Πύργος – Καλό Νερό – Τσακώνα.
Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης η παράκαμψη Χαλκίδας, το Μπράλος – Άμφισσα και το Ιωάννινα – Κακαβιά. Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στο βόρειο τμήμα του Ε65 για την ενίσχυση της πρόσβασης στα Μετέωρα και την ανάπτυξη του τουρισμού καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.
Σύνδεση ελληνικών λιμανιών με την ευρωπαϊκή ενδοχώρα
Στον τομέα των εμπορευματικών μεταφορών, προωθείται συνεργασία Ελλάδας, Βουλγαρίας, Ρουμανίας και Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη δημιουργία οδικών και σιδηροδρομικών διασυνδέσεων μεταξύ των λιμανιών Θεσσαλονίκης, Καβάλας και Αλεξανδρούπολης και λιμένων της Βουλγαρίας και της Ρουμανίας.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στον διάδρομο Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου, με στόχο την ταχύτερη μεταφορά προϊόντων προς την Ανατολική και την Κεντρική Ευρώπη, ενώ συνδέεται και με τις ευρωπαϊκές προτεραιότητες για τη στρατιωτική κινητικότητα.
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται η συμμετοχή της Ελλάδας στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (IMEC), που αποσκοπεί στην ενίσχυση των διεθνών εμπορικών και μεταφορικών συνδέσεων.
