Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, ανέδειξε τον κομβικό ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας για την ανάπτυξη της χώρας, σε συνέντευξη που παραχώρησε στο MEGA τονίζοντας ότι μπορεί να αποτελέσει τη μεγαλύτερη αναπτυξιακή δύναμη της Ελλάδας, δημιουργώντας επενδύσεις, καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας και καλύτερο εισόδημα για τη μέση ελληνική οικογένεια.
«Ήταν όραμά μας και καταβάλαμε πολύ μεγάλη προσπάθεια, στρατηγική, διαπραγματεύσεις και κόπο για να μπορέσουμε αυτή την τεράστια δύναμη που έχει η ελληνική ποντοπόρος ναυτιλία -η οποία είναι η πρώτη στον κόσμο, φέρνει 8-9% του ΑΕΠ ως έσοδα και 200.000 πολύ καλά πληρωμένες θέσεις εργασίας- να τη χρησιμοποιήσουμε και να την εκμεταλλευτούμε στην όποια διαπραγμάτευση. Να δημιουργήσουμε συνθήκες τέτοιες, έτσι ώστε τα παιδιά μας να μη χρειάζεται να φεύγουν στο εξωτερικό», δήλωσε χαρακτηριστικά ο υπουργός.
Ο κ. Κικίλιας σημείωσε ότι η ναυτιλία δεν αφορά μόνο έναν στενό κύκλο ανθρώπων, αλλά αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης για ολόκληρη την ελληνική κοινωνία, δημιουργώντας υπεραξία στις τοπικές οικονομίες και νέες επαγγελματικές ευκαιρίες.
«Δεν θέλω να πιστεύουν κάποιοι ότι ορισμένοι πλούσιοι εφοπλιστές διακινούν μεταξύ τους τον μεγάλο πλούτο και κερδίζουν. Η προστιθέμενη αξία στη χώρα από τη ναυτιλία είναι πάρα πολύ μεγάλη. Το κομμάτι της ποντοπόρου ναυτιλίας με τα ναυπηγεία, το yachting, τις μαρίνες μαζί με την ανάπτυξη και τα έσοδα που φέρνει η ακτοπλοΐα, μεταφέροντας κάθε χρόνο εκατομμύρια τουρίστες στα νησιά μας, αλλά και όλα τα επαγγέλματα τα οποία χτίζονται γύρω από αυτό, μπορούν να δώσουν σε μια περιοχή τεράστια άνθηση και ανάπτυξη», ανέφερε.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η ενίσχυση των λιμενικών υποδομών δημιουργεί νέες δυνατότητες για επιχειρήσεις, logistics, τροφοδοσία και υπηρεσίες ασφαλείας, αυξάνοντας παράλληλα την αξία των περιουσιών των πολιτών στις τοπικές κοινωνίες.
Αναφερόμενος στις διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις, ο υπουργός επισήμανε ότι η Ελλάδα διαθέτει ένα μοναδικό στρατηγικό πλεονέκτημα μέσω της ελληνόκτητης ναυτιλίας, που επηρεάζει άμεσα την ενεργειακή ασφάλεια, το κόστος των μεταφορών, τον πληθωρισμό και τελικά το κόστος ζωής των πολιτών.
«Η Ελλάδα κατέχει 60% της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και το 20% της παγκόσμιας ναυτιλίας με ελληνόκτητα πλοία. Το εμπόριο στον πλανήτη γίνεται 80% μέσα από τη θάλασσα. Άρα, το πόσο θα κοστίζει η ενέργεια και πώς θα φτάσει αυτό στο νοικοκυριό, το αν τα προϊόντα θα είναι ακριβά ή φθηνά, αν θα έχουμε πληθωρισμό και αν θα έχουμε επάρκεια, είναι σε άμεση συνάρτηση με την ποντοπόρο ναυτιλία», τόνισε.
Για την ακτοπλοΐα, ο κ. Κικίλιας ξεκαθάρισε ότι βασική προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια των επιβατών και η συγκράτηση των τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
«Η ασφάλεια για εμάς στην ακτοπλοΐα είναι πάνω από όλα. Μόνο από τον Πειραιά διακινούνται 10.700.000 επιβάτες για τα νησιά μας σε κάθε τουριστική σεζόν. Αυξήσεις στα εισιτήρια δεν έχουμε. Δεν είχαμε πέρυσι και δεν έχουμε και μέχρι τώρα. Φέτος, δώσαμε 60 εκ. ευρώ για να στηρίξουμε την ακτοπλοΐα και να μην αυξηθούν τα εισιτήρια από τον Μάρτιο», υπογράμμισε.
Με αφορμή το πρόσφατο περιστατικό στο Blue Star 2, ο υπουργός ανέφερε ότι τα πρωτόκολλα ασφαλείας εφαρμόστηκαν άμεσα και απαρέγκλιτα, ώστε να διασφαλιστεί η προστασία των επιβατών και η ασφαλής συνέχιση του δρομολογίου.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο ζήτημα της παράνομης μετανάστευσης, εξυμνώντας το έργο των στελεχών του Λιμενικού Σώματος και παρουσιάζοντας τα τελευταία στοιχεία για τις μεταναστευτικές ροές.
«Συνολικά, σε σχέση με πέρυσι έχουμε 23% μείωση στις ροές. Έχουμε 62% μείωση από την Τουρκία και 68% αύξηση από τη Λιβύη. Συμφωνήσαμε με τη Frontex, τα αεροπλάνα και τα drones της Frontex δεν θα πετάνε πλέον πάνω από την Κρήτη και στο πέλαγος. Θα πετάνε στα δώδεκα ναυτικά μίλια από τις ακτές της Λιβύης», δήλωσε.
Κλείνοντας, ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε και στις πολιτικές εξελίξεις, σημειώνοντας ότι η κυβέρνηση θα κριθεί αποκλειστικά από το έργο της, τη σχέση της με την κοινωνία και την αποτελεσματικότητα στην αντιμετώπιση ζητημάτων όπως η ασφάλεια, η ανάπτυξη, η οικονομία και η ακρίβεια.
