Ο Βασίλης Κικίλιας τόνισε ότι οι τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων μειώνονται λόγω ανταγωνισμού, η ασφάλεια παραμένει αδιαπραγμάτευτη, διερευνάται το ατύχημα στη Σούδα και εξετάζονται παρεμβάσεις για τη Ραφήνα.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφέρθηκε στις εκπτώσεις των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, στα ζητήματα ασφάλειας της ακτοπλοΐας, στο πρόσφατο ναυτικό ατύχημα στη Σούδα και στις προοπτικές του λιμανιού της Ραφήνας, κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ.
Εισιτήρια, έως και 50% χαμηλότερες τιμές
Ο υπουργός υπενθύμισε ότι τα τελευταία δύο χρόνια δεν έχει σημειωθεί καμία αύξηση στις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, παρά τις εξαγγελίες των εταιρειών για ανατιμήσεις εξαιτίας της μετάβασης σε ακριβότερα πράσινα καύσιμα και παρά τη φετινή ενεργειακή κρίση που συνδέεται με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και τα στενά του Ορμούζ.
Όπως σημείωσε, ο ανταγωνισμός μεταξύ των ακτοπλοϊκών εταιρειών, ιδιαίτερα στη Ραφήνα, έχει οδηγήσει σε σημαντικές εκπτώσεις, με ορισμένα εισιτήρια να εμφανίζουν μειώσεις που φτάνουν ακόμη και το 50%. Μάλιστα, ανέφερε ότι υπάρχουν εταιρείες που προσφέρουν εισιτήριο επιστροφής με συμβολικό κόστος ενός ευρώ, υπογραμμίζοντας ότι η ελεύθερη αγορά λειτουργεί προς όφελος των ταξιδιωτών.
Έρευνα για το ατύχημα στη Σούδα και σχέδιο για τη Ραφήνα
Αναφερόμενος στο πρόσφατο ναυτικό ατύχημα στο λιμάνι της Σούδας, ο κ. Κικίλιας ξεκαθάρισε ότι η υπόθεση διερευνάται σε βάθος και ότι θα αποδοθούν τυχόν ευθύνες. Όπως ανέφερε, εξετάζεται η στάση των δύο πλοιάρχων, καθώς και οι ενέργειες του Λιμεναρχείου, ενώ με εντολή του μετέβη στα Χανιά ο υπαρχηγός του Λιμενικού Σώματος που είναι αρμόδιος για θέματα ασφάλειας. Παράλληλα ενημερώθηκε η Εισαγγελία και ελήφθησαν καταθέσεις. Υπογράμμισε ακόμη ότι μέσα σε ενάμιση χρόνο έχουν πραγματοποιηθεί 1.800 έλεγχοι σε πλοία, διαμηνύοντας πως «εκπτώσεις στα εισιτήρια υπάρχουν, στην ασφάλεια δεν υπάρχουν».
Για την αυξημένη κίνηση στο λιμάνι της Ραφήνας, επισήμανε ότι ο καθορισμός του αριθμού των πλοίων που μπορούν να διανυκτερεύουν αποτελεί ευθύνη του Λιμεναρχείου και της στρατιωτικής ηγεσίας του υπουργείου, ενώ πρόσθεσε ότι τα υπόλοιπα πλοία μπορούν να εξυπηρετούνται από το λιμάνι του Λαυρίου και άλλα γειτονικά λιμάνια.
Τέλος, αναφέρθηκε στα κυκλοφοριακά προβλήματα της Ραφήνας, επισημαίνοντας ότι η πόλη διαθέτει περιορισμένες υποδομές και στενό οδικό δίκτυο. Όπως είπε, μετά το τέλος της φετινής τουριστικής περιόδου θα ξεκινήσει διαβούλευση με τη δημοτική αρχή, την Περιφέρεια, τα επιμελητήρια, τους τοπικούς φορείς και τους κατοίκους για το master plan του λιμανιού. Εφόσον η τοπική κοινωνία ζητήσει τη μείωση των δρομολογίων, η κυβέρνηση θα εξετάσει την εφαρμογή της, με γνώμονα την αναλογικότητα, τη δικαιοσύνη μεταξύ των εταιρειών και τον σεβασμό στις ανάγκες των πολιτών.
