Την ενίσχυση της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας και Ιαπωνίας, την περαιτέρω ανάπτυξη των διμερών σχέσεων και τις διεθνείς εξελίξεις που επηρεάζουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας συζήτησε ο Βασίλης Κικίλιας στις επαφές του στο Τόκιο.
Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής συναντήθηκε με τον υπουργό Αναπτυξιακής Στρατηγικής της Ιαπωνίας, Minoru Kiuchi, τον υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού, Kentaro Asahi, και τον πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας Ιαπωνίας–Ελλάδας, Taro Kono.
Κατά τη συνάντηση με τον Minoru Kiuchi, οι δύο υπουργοί εξέφρασαν την ανησυχία τους για τις συνεχιζόμενες απειλές κατά της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ και τις συνέπειες για το διεθνές θαλάσσιο εμπόριο. Παράλληλα, έδωσαν συνέχεια στη συζήτηση που είχαν αρχίσει τον Σεπτέμβριο στη Θεσσαλονίκη, στο πλαίσιο της ΔΕΘ, για τη διεύρυνση της συνεργασίας στην εφοδιαστική λιμένων και στα ναυπηγεία. Ο ναυπηγικός κλάδος περιλαμβάνεται στους 17 τομείς στρατηγικής σημασίας που έχει ορίσει η κυβέρνηση της πρωθυπουργού Sanae Takaichi.
Οι κοινές αξίες των δύο χωρών και η δέσμευσή τους στο διεθνές δίκαιο αποτέλεσαν τη βάση για την επαναβεβαίωση της πρόθεσής τους να ενισχύσουν συνολικά τη ναυτιλιακή συνεργασία. Η επιδίωξη αυτή αφορά τόσο τις διμερείς σχέσεις όσο και τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (ΙΜΟ), όπου διεξάγονται κρίσιμες διαπραγματεύσεις για την ενεργειακή μετάβαση της ναυτιλίας.
Στην επαφή του με τον Kentaro Asahi, ο κ. Κικίλιας συζήτησε την ιστορική διαδρομή και το εύρος των ναυτιλιακών δεσμών Ελλάδας και Ιαπωνίας. Πρόκειται για σχέσεις που οικοδομήθηκαν μετά την καταστροφή του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου και παραμένουν ισχυρές μέχρι σήμερα. Η υψηλή ποιότητα των ιαπωνικών ναυπηγείων τα διατηρεί ανάμεσα στις πρώτες επιλογές των Ελλήνων πλοιοκτητών, οι οποίοι καταλαμβάνουν τη δεύτερη θέση σε παραγγελίες.
Οι δύο πλευρές επιβεβαίωσαν ότι επιθυμούν την επέκταση της συνεργασίας στη ναυτιλία και στη ναυπηγική βιομηχανία, με την προώθηση αμοιβαίων επενδύσεων. Ενδιαφέρον εκφράστηκε επίσης για την ανάπτυξη επιχειρησιακής συνεργασίας μεταξύ των ακτοφυλακών, καθώς και για τον συντονισμό τους στο πλαίσιο του ΙΜΟ.
Στη συζήτηση επισημάνθηκε ότι το δύσκολο γεωπολιτικό περιβάλλον έχει αναπόφευκτες επιπτώσεις στη ναυτιλιακή δραστηριότητα. Οι δύο αξιωματούχοι καταδίκασαν τις επιθέσεις κατά ναυτικών και της διεθνούς ναυσιπλοΐας. Ο Έλληνας υπουργός υποστήριξε ότι οι δυσκολίες αυτές, μαζί με την ανεπαρκή ακόμη διαθεσιμότητα εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων, επιβάλλουν δικαιότερη μεταχείριση του LNG, το οποίο χαρακτήρισε ως το μόνο πραγματικό μεταβατικό καύσιμο.
Ο Βασίλης Κικίλιας επισήμανε ακόμη τη μεγάλη ευθύνη που συνεπάγεται η διαχείριση αυτής της πρόκλησης. Όπως ανέφερε, οι αποφάσεις θα καθορίσουν εάν θα αυξηθούν οι παγκόσμιες τιμές ενέργειας και, κατ’ επέκταση, σε ποιον βαθμό θα επηρεαστούν η καθημερινότητα των πολιτών και η ανταγωνιστικότητα των χωρών. Στο πλαίσιο αυτό, έδωσε ιδιαίτερο βάρος στην περαιτέρω ενίσχυση των υφιστάμενων διαύλων επικοινωνίας Ελλάδας και Ιαπωνίας για τα συγκεκριμένα ζητήματα.
Στο πρόγραμμα της επίσκεψης περιλαμβανόταν και συνάντηση με τον Taro Kono, πρόεδρο της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Φιλίας Ιαπωνίας–Ελλάδας, ο οποίος έχει διατελέσει, μεταξύ άλλων, υπουργός Εξωτερικών, Άμυνας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης της Ιαπωνίας. Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης τα μέλη της Ομάδας Kiyoshi Odawara, υφυπουργός Άμυνας, Nobuhide Minirikawa, Daisuke Nishino και Shin Tsuchida.
Οι συνομιλητές αντάλλαξαν εκτιμήσεις για την πολιτική κατάσταση στην Ευρώπη, τον πόλεμο στα Στενά του Ορμούζ και στην Ουκρανία. Η συζήτηση επεκτάθηκε και σε κοινές προκλήσεις, όπως η υπογεννητικότητα και η προστασία των ανηλίκων στο διαδίκτυο. Εξετάστηκαν ακόμη η συνεργασία στην πολιτική προστασία, με ειδική αναφορά στον αντισεισμικό σχεδιασμό, καθώς και οι προοπτικές αύξησης της τουριστικής κίνησης μεταξύ των δύο χωρών.
Ως προς τη ναυτιλία, υπήρξε συμφωνία για στενότερη συνεργασία, με βάση τη μακρόχρονη σχέση αλληλοεκτίμησης και τη σημαντική συμβολή του ελληνόκτητου στόλου στον ενεργειακό ανεφοδιασμό της Ιαπωνίας.
