Στις 7 Σεπτεμβρίου συνεχίζεται η δίκη για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη, μετά την ολοκλήρωση της απαγγελίας των κατηγοριών σε 36 κατηγορουμένους, ενώ η σημερινή διαδικασία ολοκληρώθηκε μέσα σε ένταση λόγω αντιδράσεων συγγενών των θυμάτων.
Οι κατηγορίες και οι 36 κατηγορούμενοι
Η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Λάρισας ολοκλήρωσε την απαγγελία των κατηγοριών για τους 36 κατηγορουμένους, οι οποίοι προέρχονται από τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ, το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, τη Hellenic Train και τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων.
Σύμφωνα με την πρόεδρο του δικαστηρίου, η επόμενη συνεδρίαση θα πραγματοποιηθεί στις 7 Σεπτεμβρίου, οπότε οι κατηγορούμενοι θα τοποθετηθούν επί των κατηγοριών και θα γνωστοποιηθούν οι μάρτυρες της υπόθεσης.
Οι κατηγορίες αφορούν παραλείψεις που σχετίζονται με την υλοποίηση της σύμβασης 717, την εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου, τη μετάταξη του σταθμάρχη, τη λειτουργία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου 2023 και την έλλειψη μέτρων ασφαλείας στο τμήμα Λάρισα – Νέοι Πόροι.
Για το κακούργημα της επικίνδυνης παρέμβασης στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο κατηγορούνται, κατά περίπτωση, 33 άτομα, ενώ 35 κατηγορούμενοι αντιμετωπίζουν επίσης τα πλημμελήματα της ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή, της βαριάς σωματικής βλάβης από αμέλεια και της απλής σωματικής βλάβης από αμέλεια. Επιπλέον, τρεις κατηγορούνται για παράβαση καθήκοντος.
Στο επίκεντρο ο σταθμάρχης και οι ευθύνες των στελεχών
Η εισαγγελέας ξεκίνησε την απαγγελία των κατηγοριών από τον σταθμάρχη της βραδινής βάρδιας, στον οποίο αποδίδεται ότι δεν προχώρησε στην αυτόματη χάραξη της διαδρομής, δεν ρύθμισε σωστά τη χειροκίνητη κυκλοφορία και δεν επιβεβαίωσε μέσω του τοπικού πίνακα χειρισμού ότι η επιβατική αμαξοστοιχία κινούνταν στη σωστή γραμμή.
Κατηγορούμενοι είναι επίσης οι δύο σταθμάρχες της απογευματινής βάρδιας, οι οποίοι αποχώρησαν πριν από τη λήξη της υπηρεσίας τους, καθώς και ο τότε προϊστάμενος του Τμήματος Επιθεώρησης Λάρισας του ΟΣΕ, ο οποίος φέρεται να τοποθέτησε τον σταθμάρχη στη συγκεκριμένη βάρδια, μολονότι, σύμφωνα με το κατηγορητήριο, γνώριζε την περιορισμένη εμπειρία του.
Παράλληλα, κατηγορούνται δύο μέλη της επιτροπής μετατάξεων του ΟΣΕ και ο τότε πρόεδρος του οργανισμού για την έγκριση της μετάταξης του σταθμάρχη το 2022, παρά το γεγονός ότι είχε υπερβεί το προβλεπόμενο ηλικιακό όριο και δεν διέθετε εξειδίκευση στον τομέα των μεταφορών και της οδικής ασφάλειας.
Στο κατηγορητήριο περιλαμβάνονται ακόμη δέκα στελέχη του ΟΣΕ, μεταξύ των οποίων πρώην πρόεδροι, διευθύνοντες σύμβουλοι και γενικοί διευθυντές, στους οποίους αποδίδονται παραλείψεις όπως η μη αποκατάσταση των βλαβών στη σηματοδότηση και την τηλεδιοίκηση, η μη επιβολή περιορισμού ταχύτητας στο επίμαχο τμήμα της γραμμής και η μη στελέχωση της νυχτερινής βάρδιας με δύο σταθμάρχες.
Αντίστοιχα, 16 στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ αντιμετωπίζουν κατηγορίες για τη μη ολοκλήρωση της σύμβασης 717, η οποία αφορούσε την αναβάθμιση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης στον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, έπειτα από διαδοχικές παρατάσεις και συμπληρωματική σύμβαση.
Στο εδώλιο παραπέμπονται επίσης η πρώην πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, καθώς και δύο στελέχη του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, για παραλείψεις που σχετίζονται με την εποπτεία του σιδηροδρομικού δικτύου, τις συστάσεις προς τον ΟΣΕ και την επιβολή διοικητικών κυρώσεων.
Από τη Hellenic Train, ο τότε διευθύνων σύμβουλος και ο τεχνικός διευθυντής κατηγορούνται μόνο για πλημμελήματα που αφορούν το σύστημα GSM-R.
Ένταση στο ακροατήριο - Οι αντιδράσεις των συγγενών
Η σημερινή συνεδρίαση ολοκληρώθηκε σε κλίμα έντασης, καθώς συγγενείς των θυμάτων αντέδρασαν έντονα στο γεγονός ότι τα στελέχη της Hellenic Train αντιμετωπίζουν μόνο πλημμεληματικές κατηγορίες, αλλά και επειδή στο κατηγορητήριο δεν περιλαμβάνονται κατηγορίες που σχετίζονται με τη φωτιά που ακολούθησε τη σύγκρουση και φέρεται να συνέβαλε στον θάνατο ορισμένων από τα 57 θύματα.
«Η Hellenic Train είχε κινούμενα φέρετρα. Ζωντανά κάηκαν τα παιδιά μας. Θα πέσουν όλοι στα μαλακά», φώναξε η Κανέλλα Ανδρεάδου, η οποία έχασε την κόρη της στο δυστύχημα των Τεμπών.
