Ένα νέο επιχειρησιακό εργαλείο βρίσκεται από φέτος στη διάθεση του Πυροσβεστικού Σώματος.
Πρόκειται για τα σύγχρονα ταχύπλοα Rafnar, σχεδιασμένα ώστε να επιχειρούν σε λιμάνια, μαρίνες και παράκτιες ζώνες, τόσο για την αντιμετώπιση πυρκαγιών όσο και για τη διάσωση ανθρώπων που κινδυνεύουν.
Τα σκάφη έχουν ήδη αξιοποιηθεί σε μεγάλα πύρινα μέτωπα, κυρίως σε περιπτώσεις όπου οι ισχυροί άνεμοι δυσχεραίνουν τις πτήσεις των εναέριων μέσων ή όταν η πρόσβαση δια της ξηράς δεν είναι εφικτή.
Ο διοικητής του Πυροσβεστικού Σταθμού Λιμένα Λαυρίου, μιλώντας στην ΕΡΤ, παρουσίασε τις επιχειρησιακές δυνατότητες των Rafnar και τον τρόπο με τον οποίο εντάσσονται στον σχεδιασμό του Πυροσβεστικού Σώματος.
Διασώσεις και πυρόσβεση από τη θάλασσα
Πρώτη προτεραιότητα των νέων σκαφών είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής. Χάρη στα χαρακτηριστικά τους, τα Rafnar μπορούν να πλησιάσουν ακτές με δύσκολη πρόσβαση και να απομακρύνουν κατοίκους ή επισκέπτες όταν η φωτιά έχει κλείσει τις οδούς διαφυγής από την ξηρά.
Παράλληλα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατάσβεση πυρκαγιών σε πλοία, μαρίνες, λιμάνια και παραθαλάσσιες περιοχές. Η επιχειρησιακή τους εμβέλεια επεκτείνεται και σε σημεία της στεριάς που είναι δυνατόν να προσεγγιστούν δια θαλάσσης.
Στις αποστολές τους περιλαμβάνεται ακόμη η μεταφορά πυροσβεστών, στελεχών της ΕΜΑΚ και εξοπλισμού προς δυσπρόσιτες παράκτιες τοποθεσίες και νησιά, όπου η πρόσβαση με άλλα μέσα μπορεί να είναι περιορισμένη.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των Rafnar
Κάθε Rafnar έχει μήκος περίπου 12 μέτρα και είναι κατασκευασμένο από σύγχρονα σύνθετα υλικά. Το πλάτος του φθάνει τα 3,20 μέτρα, ενώ το βύθισμα περιορίζεται στα 88 εκατοστά, επιτρέποντας στο σκάφος να κινείται και σε σχετικά ρηχά νερά και να πλησιάζει δύσκολες ακτές.
Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει τρεις εξωλέμβιους πετρελαιοκινητήρες, με συνολική ισχύ 1.050 ίππων. Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να αγγίξει περίπου τους 50 κόμβους, ενώ η αυτονομία του φθάνει τα 250 ναυτικά μίλια.
Στην πλώρη έχει τοποθετηθεί πυροσβεστικό κανόνι, το οποίο μπορεί να εκτοξεύει έως και 1.800 λίτρα νερού το λεπτό.
Το βασικό πλήρωμα αποτελείται από τρία άτομα, ενώ συνολικά το σκάφος έχει δυνατότητα μεταφοράς έως και 12 ανθρώπων.
Δυνατότητα επιχειρήσεων με ισχυρούς ανέμους
Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα των Rafnar είναι ότι μπορούν να επιχειρούν ακόμη και όταν επικρατούν ισχυροί άνεμοι και αυξημένος κυματισμός.
Αυτό επιτρέπει στα πληρώματά τους να πλησιάζουν παράκτιες περιοχές σε στιγμές που οι καιρικές συνθήκες περιορίζουν σημαντικά ή ακόμη και αποκλείουν τη χρήση εναέριων πυροσβεστικών μέσων.
Η συγκεκριμένη δυνατότητα αποδείχθηκε ιδιαίτερα χρήσιμη στις μεγάλες πυρκαγιές της Βοιωτίας, όπου οι θυελλώδεις άνεμοι και οι πολύ ισχυρές ριπές είχαν προκαλέσει σοβαρές δυσκολίες στις επιχειρήσεις από αέρος.
Τα ταχύπλοα συμμετείχαν σε επιχειρήσεις απομάκρυνσης πολιτών και κατάσβεσης στο Πόρτο Γερμενό, στον Άγιο Βασίλειο, στη Σαλαμίνα και στη Χαλκιδική.
Σε ορισμένες από αυτές τις περιπτώσεις, τα Rafnar αποτέλεσαν το μοναδικό διαθέσιμο μέσο που μπορούσε να προσεγγίσει με ασφάλεια περιοχές στις οποίες η φωτιά είχε αποκλείσει την πρόσβαση από τη στεριά.
Στα 15 ταχύπλοα ο στόλος έως τον Νοέμβριο
Αυτή τη στιγμή το Πυροσβεστικό Σώμα διαθέτει οκτώ Rafnar, τα οποία έχουν κατανεμηθεί σε διαφορετικά σημεία της χώρας και μετακινούνται όπου απαιτούν οι επιχειρησιακές ανάγκες.
Έως τον Νοέμβριο προβλέπεται να έχουν παραληφθεί σταδιακά ακόμη επτά σκάφη, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός τους να φθάσει τα 15.
Η διεύρυνση του συγκεκριμένου στόλου ενισχύει τις δυνατότητες επέμβασης της Πυροσβεστικής από τη θάλασσα. Βασικός στόχος παραμένει ο απεγκλωβισμός πολιτών και η προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, τα Rafnar μπορούν στη συνέχεια να μεταφέρουν πυροσβεστικές δυνάμεις και εξοπλισμό στα μέτωπα, αλλά και να συμμετέχουν άμεσα στην κατάσβεση δια θαλάσσης.
