Τα προβλήματα των ελληνικών σιδηροδρόμων και την αλληλουχία ανθρώπινων λαθών και παραλείψεων που έγιναν το βράδυ της τραγωδίας στα Τέμπη χαρτογραφεί το πόρισμα του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας των Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), που δόθηκε στη δημοσιότητα.
Φωτογραφίες, πίνακες και γραφήματα συνοδεύουν τις αναλύσεις για τις θέσεις, τις κινήσεις της εμπορικής και της επιβατικής αμαξοστοιχίας πριν, κατά τη διάρκεια αλλά και μετά τη σύγκρουση που προκάλεσε τον θάνατο 57 ανθρώπων.
Σε ερωτήσεις αναφορικά με το απο την έρευνα που έγινε και οδήγησε στο πολυσέλιδο πόρισμα του οργανισμού διερεύνησης – που η σημερινή κυβέρνηση σύστησε – ο Χρήστος Παπαδημητρίου δήλωσε με σαφήνεια ότι κανείς δεν έχει αναφέρει κάτι σχετικά με πολιτική εντολή. Αντιθέτως τόνισε ότι έγιναν πολλά επιχειρησιακά λάθη στο πεδίο μετά το δυστύχημα.
Σημείωσε ότι αντιμετωπίσθηκε απο τους αρμόδιους ως τροχαίο ατύχημα, ότι υπήρξαν λάθη διαχειριστικά ότι δεν υπήρξε κάποιο πρωτόκολλο που θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για δυστύχημα τέτοιου είδους και ότι οι αρχές ουσιαστικά τα έχασαν.
Σε συνέντευξη που έδωσε στο Mega, ο πρόεδρος της επιτροπής τόνισε ότι δε δέχθηκε την παραμικρή παρέμβαση από οποιονδήποτε και δεν υπήρχε πολιτική εντολή για επιχωμάτωση του χώρου του δυστυχήματος.
Στο πόρισμα επισυνάπτονται γραφήματα, φωτογραφίες και εικόνες για τη θεμελίωση των ευρημάτων.
