Στο συνέδριο «Επενδύοντας στην Αλλαγή: Πώς μεταμορφώνεται η Κρήτη», που διοργανώνει ο Economist σε συνεργασία με το Powergame.gr, στα Χανιά έδωσε το «παρών» ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Συζητήθηκε σε βάθος η οδική ασφάλεια της Κρήτης και ο τομέας των μεταφορών. Συγκεκριμένα, μιλώντας σε σχετικό πάνελ, ο κ. Κυρανάκης ανέφερε πως η Ελλάδα το 2025 είχε τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην ΕΕ, ενώ δεσμεύτηκε το 2026 να υπάρξει περαιτέρω μείωση των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα.
Πιο αναλυτικά, ο κ. Κυρανάκης δήλωσε πως «η οδική ασφάλεια έχει αποτελέσει εδώ και δεκαετίες ένα σημαντικό ζήτημα που ακόμα απασχολεί την Ελλάδα. Το 2025 η κυβέρνηση αποφάσισε να κάνει εις βάθος ανάλυση των δεδομένων, να βρει ποιοι είναι οι λόγοι που έχουμε τέτοια άσχημα νούμερα, ποια περίοδο του έτους, ποιες ώρες δημιουργούνται. Καταλήξαμε σε έναν νέο ΚΟΚ, ψηφίστηκε πέρσι και έχει φέρει αποτελέσματα. Η Ελλάδα το 2025 είχε τη δεύτερη μεγαλύτερη μείωση θανατηφόρων τροχαίων στην ΕΕ. Ξεκινήσαμε από πολύ ψηλά, όμως αν δούμε όλα τα κράτη μέλη, κάθε χρόνο κάποιες χώρες πάνε καλά, κάποιες όχι».
Κρίσιμα μέτρα για την πρόοδο που υπήρξε ήταν η ψήφιση του νέου ΚΟΚ, η αποφασιστικότητα στην εφαρμογή του μέσω της αστυνόμευσης και η χρήση καμερών τεχνητής νοημοσύνης, πρόσθεσε.
Όσον αφορά την Κρήτη, ο κ. Κυρανάκης είπε: «σε μέρη όπως η Κρήτη υπήρχε πολύ μεγάλο πρόβλημα με τη συμπεριφορά στους δρόμους. Πέρσι η Κρήτη είχε 37% μείωση στις απώλειες ζωής λόγω τροχαίων, από τις μεγαλύτερες μειώσεις στην Ευρώπη. Γιατί αποφασίσαμε να λάβουμε μέτρα και να τα εφαρμόσουμε ταυτόχρονα. Ευχαριστούμε τους οδηγούς, ειδικά τους νέους που λειτούργησαν διαφορετικά φέτος. Υπήρξε σημαντική μείωση στην κατανάλωση αλκοόλ».
Τέλος, ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης υπογράμμισε:
«Για πρώτη φορά έχουμε έναν ψηφιακό χάρτη με τα σημεία όπου έχουμε τροχαία με απώλεια ζωής. Ξέρουμε πλέον πού πρέπει να μπει κάμερα και να ληφθούν μέτρα. Στην Αθήνα έχουμε τα ΜΜΜ να λειτουργούν 24 ώρες το ΣΚ, ώστε οι νέοι να μπορούν να βγουν να διασκεδάσουν και να γυρίσουν με ασφάλεια. Αφού αναλύσαμε τα δεδομένα, ξέραμε τι έπρεπε να κάνουμε και πήραμε μέτρα. Το 2026 θα έχουμε περαιτέρω μείωση θυμάτων από τροχαία. Θεσμικά αποφασίσαμε να ψηφίσουμε πιο αυστηρό ΚΟΚ, αυστηρή αστυνόμευση για περισσότερα αλκοτέστ και ελέγχους για χρήση κράνους. Δώσαμε στους δημάρχους κίνητρα για την εγκατάσταση καμερών τεχνητής νοημοσύνης. Γίνεται μεγάλη προσπάθεια από το Υπουργείο για επενδύσεις σε νέους αυτοκινητοδρόμους. Μπήκαμε σε ουσιαστικό διάλογο με ενώσεις ανθρώπων που έχουν χάσει οικείους λόγω τροχαίων».
«Έχουμε σειρά μέτρων και είμαστε ικανοποιημένοι με την απόδοσή τους και θέλουμε να τα βελτιώσουμε περαιτέρω. Είμαι σίγουρος ότι φέτος, το 2026, θα έχουμε ακόμα μεγαλύτερη μείωση στα θύματα από τροχαία», σχολίασε.
