Νέα κινητικότητα καταγράφεται στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, με το γαλλικό πλοίο ABEILLE MARENGO να προορίζεται για τις απαιτούμενες βυθομετρικές έρευνες.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, κατατέθηκε αίτημα εξαίρεσης για τη χρήση του πλοίου, με αριθμό IMO 9388613, προκειμένου να πραγματοποιήσει θαλάσσιες έρευνες που συνδέονται με την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος στη διαδρομή Κρήτης-Κύπρου, στο πλαίσιο του έργου Great Sea Interconnector.
Η αίτηση αφορά την έγκριση χρήσης του εξειδικευμένου σκάφους στις θαλάσσιες περιοχές όπου προβλέπεται να γίνουν οι έρευνες και οι οποίες βρίσκονται εντός των ελληνικών χωρικών υδάτων.
Χαρτογράφηση του βυθού για την τελική όδευση
Για την αποτύπωση του θαλάσσιου πυθμένα προβλέπεται η χρήση ειδικού εξοπλισμού, μεταξύ άλλων πολυδεσμικού ηχοβολιστή (MBES), ηχοβολιστή πλευρικής σάρωσης (SSS), μαγνητόμετρου και συστημάτων βιντεοσκόπησης.
Στόχος των εργασιών είναι η λεπτομερής χαρτογράφηση των χαρακτηριστικών του βυθού σε όλο το μήκος της εξεταζόμενης διαδρομής, ώστε να προσδιοριστεί η καταλληλότερη τελική όδευση για την εγκατάσταση και την πόντιση των καλωδίων.
Παράλληλα, προβλέπεται η συλλογή γεωτεχνικών δειγμάτων πυρήνα από τον πυθμένα σε θαλάσσια βάθη έως 700 μέτρα. Τα δεδομένα που θα προκύψουν θα χρησιμοποιηθούν και για την επιλογή της κατάλληλης μεθόδου προστασίας των υποβρύχιων καλωδίων.
Ενημέρωση 72 ώρες πριν από τις εργασίες
Βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας, το ABEILLE MARENGO θα πρέπει να ενημερώνει την Υδρογραφική Υπηρεσία, τη Διοίκηση Υποβρυχίων και τη ΔΛΑ τουλάχιστον 72 ώρες πριν από την έναρξη των εργασιών και στη συνέχεια σε καθημερινή βάση όσο αυτές βρίσκονται σε εξέλιξη.
Η ενημέρωση θα περιλαμβάνει τις συντεταγμένες των ερευνών, την περιγραφή των εργασιών και τις απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας.
Όπως διευκρινίζεται από το Λιμενικό, προς το παρόν δεν προβλέπεται άλλη μεταβολή στη διαδικασία που αφορά την ερευνητική διαδρομή για τη σχεδιαζόμενη πόντιση και όδευση του καλωδίου Ελλάδας-Κύπρου.
