Με χρηματοδότηση 62,245 εκατ. ευρώ από το ΕΣΠΑ προχωρά η επέκταση, αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός του Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Θαλάσσιας Κυκλοφορίας και Πληροφόρησης (VTMIS), με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και της επιτήρησης των ελληνικών θαλάσσιων περιοχών.
Έπειτα από συνεργασία του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια και του αναπληρωτή υπουργού Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Νίκου Παπαθανάση, εγκρίθηκε και υπεγράφη από τον τελευταίο η απόφαση ένταξης της πράξης στο τομεακό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ «Μεταφορές 2021-2027».
Δικαιούχος είναι το Αρχηγείο του Λιμενικού Σώματος και συγκεκριμένα η Διεύθυνση Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, ενώ η συνολική δημόσια δαπάνη ανέρχεται σε 62.245.000 ευρώ.
Αναβαθμίζονται επτά Κέντρα και δημιουργούνται τρία νέα
Το έργο προβλέπει την αναβάθμιση επτά υφιστάμενων Κέντρων Ελέγχου Θαλάσσιας Κυκλοφορίας στους λιμένες του Πειραιά, της Ραφήνας, του Λαυρίου, της Πάτρας, του Αντιρρίου, της Κέρκυρας και της Ηγουμενίτσας.
Παράλληλα, θα δημιουργηθούν τρία νέα Κέντρα στη Θεσσαλονίκη, την Ελευσίνα και τη Νεάπολη Βοιών, διευρύνοντας την κάλυψη του εθνικού συστήματος παρακολούθησης της θαλάσσιας κυκλοφορίας.
Παρακολούθηση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο
Η αναβάθμιση του VTMIS θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τις κατευθυντήριες οδηγίες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) και τις ισχύουσες συστάσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ναυτικών Βοηθημάτων Ναυσιπλοΐας (IALA).
Το νέο σύστημα θα παρέχει δυνατότητες παρακολούθησης, ελέγχου και ρύθμισης της θαλάσσιας κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο, ενισχύοντας την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Παράλληλα, αναμένεται να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης, καθώς και τις δυνατότητες προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος.
Δυνατότητα ενσωμάτωσης νέων τεχνολογιών
Η νέα υποδομή θα στηρίζεται σε ανοικτή και επεκτάσιμη αρχιτεκτονική, ώστε να μπορεί να προσαρμόζεται στις τεχνολογικές εξελίξεις και στις μελλοντικές ανάγκες θαλάσσιας επιτήρησης.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται η δυνατότητα περαιτέρω επέκτασης του συστήματος, ενσωμάτωσης νέων τεχνολογιών και διασύνδεσής του με υφιστάμενα ή μελλοντικά εθνικά και διεθνή συστήματα διαχείρισης θαλάσσιας κυκλοφορίας και επιτήρησης. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη διαλειτουργικότητα και στην ανταλλαγή δεδομένων, ώστε το αναβαθμισμένο VTMIS να μπορεί να συνεργάζεται με διαφορετικά πληροφοριακά και επιχειρησιακά συστήματα.
