Η ελληνική κρουαζιέρα κατέγραψε το 2025 νέο ιστορικό ρεκόρ, με 6.129 κρουαζιερόπλοια και 8,4 εκατομμύρια επιβάτες, ενώ ο προγραμματισμός για το 2026 διατηρεί την αυξητική δυναμική, με τον Πειραιά στην κορυφή και την Κέρκυρα να ενισχύει σημαντικά τη θέση της.
Πειραιάς στην κορυφή, άνοδος για την Κέρκυρα
Σύμφωνα με τον έως τώρα σχεδιασμό για το 2026, ο Πειραιάς διατηρεί την πρωτοκαθεδρία στην ελληνική αγορά της κρουαζιέρας, με 757 προγραμματισμένες αφίξεις, 756 αναχωρήσεις και 203 στάσεις transit.
Η Μύκονος καταγράφει μικρή υποχώρηση, με 670 προσεγγίσεις κρουαζιερόπλοιων, εξέλιξη που συνδέεται και με τις ευρύτερες αναταράξεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Η έκρυθμη κατάσταση και ο πόλεμος στον Περσικό Κόλπο οδήγησαν στην ακινητοποίηση αρκετών πλοίων για παρατεταμένο διάστημα, με αποτέλεσμα οι εταιρείες να προχωρήσουν σε αναπροσαρμογές των δρομολογίων τους και να επηρεαστεί η συνολική διαθεσιμότητα του στόλου στη Μεσόγειο.
Στον αντίποδα, η Κέρκυρα εμφανίζει ισχυρή δυναμική, καθώς ο προγραμματισμός για το 2026 φτάνει τα 586 πλοία, επιβεβαιώνοντας τη σταθερά αυξανόμενη ζήτηση για προορισμούς του Ιονίου.
Ιστορικό ρεκόρ με περισσότερους από 8,4 εκατ. επιβάτες
Η δυναμική του 2026 ακολουθεί μια εξαιρετικά επιτυχημένη χρονιά για την ελληνική κρουαζιέρα. Το 2025 καταγράφηκαν συνολικά 6.129 κρουαζιερόπλοια και 8.415.713 επιβάτες, έναντι 5.490 πλοίων και 7.927.709 επιβατών το 2024.
Στην κορυφή βρέθηκε ο Πειραιάς, με 863 αφίξεις και περίπου 1,85 εκατομμύρια επιβάτες. Ακολούθησαν η Μύκονος, με 762 αφίξεις και 1,22 εκατομμύρια επιβάτες, και η Σαντορίνη, με 728 αφίξεις και περίπου 1,20 εκατομμύρια επιβάτες.
Ιδιαίτερα υψηλή επιβατική κίνηση κατέγραψαν επίσης η Κέρκυρα, με 894.179 επιβάτες, η Ρόδος, με 547.549, και το Ηράκλειο, με 536.543. Σημαντικές επιδόσεις σημείωσαν ακόμη το Κατάκολο με 471.533 επιβάτες, η Σούδα Χανίων με 400.047, η Κεφαλονιά και η Ιθάκη με 256.679, καθώς και το Λαύριο με 252.828 επιβάτες.
Η κρουαζιέρα ανοίγει νέους προορισμούς
Η ανάπτυξη του κλάδου αποτυπώνεται και στη διεύρυνση του δικτύου των ελληνικών προορισμών που προσελκύουν κρουαζιερόπλοια. Σημαντική κίνηση καταγράφηκε σε λιμάνια όπως η Πάτμος, η Θεσσαλονίκη, το Ναύπλιο, η Κως, ο Βόλος, η Καβάλα, ο Άγιος Νικόλαος, η Μήλος και η Ζάκυνθος.
Η εικόνα αυτή δείχνει ότι η κρουαζιέρα εξελίσσεται σε έναν ολοένα σημαντικότερο πυλώνα του ελληνικού τουρισμού, με την τουριστική κίνηση να διαχέεται πέρα από τους παραδοσιακά δημοφιλείς προορισμούς και περισσότερα λιμάνια της χώρας να διεκδικούν μερίδιο από μια αγορά που συνεχίζει να αναπτύσσεται.
