Η Ελλάδα κάνει ένα αποφασιστικό βήμα προς την πράσινη ανάπτυξη, με την κυβέρνηση να πρωτοστατεί στην κοινωνική διάσταση της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση. Με έμπνευση από το επιτυχημένο γαλλικό μοντέλο, έρχεται ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα επιδότησης leasing ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με προϋπολογισμό 150 εκατομμυρίων ευρώ. Η πρωτοβουλία αυτή, που θα παρουσιαστεί στη ΔΕΘ 2025, στοχεύει να καταστήσει την ηλεκτροκίνηση προσιτή σε ευάλωτα νοικοκυριά, μειώνοντας το μηνιαίο κόστος ακόμη και στα 100 ευρώ.
Παράλληλα, η κυβέρνηση εξασφαλίζει ότι οι δικαιούχοι θα έχουν πρόσβαση και σε δωρεάν ή επιδοτούμενο φορτιστή, εξασφαλίζοντας αυτονομία και ευκολία στην καθημερινή χρήση του ηλεκτρικού οχήματος. Η κίνηση αυτή γίνεται στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την αυξημένη επιβάρυνση στις τιμές των καυσίμων που θα φέρει το νέο τέλος απανθρακοποίησης της Ευρωπαϊκής Ένωσης από το 2027.
Με κοινωνική ευαισθησία και στρατηγική ματιά, η κυβέρνηση καταδεικνύει έμπρακτα ότι η πράσινη μετάβαση είναι δίκαιη και για όλους, ενισχύοντας ταυτόχρονα την εθνική προσπάθεια για μείωση των ρύπων και οικονομική ανακούφιση των πολιτών.
Το Παράδειγμα της Γαλλίας και η Προσαρμογή του στην Ελλάδα
Η κοινωνική πολιτική της γαλλικής κυβέρνησης για την ηλεκτροκίνηση έχει ήδη αποδειχθεί αποτελεσματική, καθώς το leasing ηλεκτρικών οχημάτων με χαμηλό μηνιαίο κόστος προσφέρει σε ευάλωτες κοινωνικές ομάδες πρόσβαση στην πράσινη κινητικότητα. Η ελληνική κυβέρνηση υιοθετεί και επεκτείνει αυτή την ιδέα, δημιουργώντας ένα πρόγραμμα προσιτό σε μεγάλο μέρος του πληθυσμού, ειδικά σε όσους δεν μπορούν να αντέξουν το υψηλό κόστος αγοράς ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Η ελληνική εκδοχή περιλαμβάνει την επιδότηση όχι μόνο του leasing του οχήματος, αλλά και της απόκτησης φορτιστή, προσφέροντας ολοκληρωμένη και πρακτική λύση που διευκολύνει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.
Αναλυτικά για το Ελληνικό Πρόγραμμα Leasing Ηλεκτρικών Οχημάτων
Με συνολικό προϋπολογισμό 150 εκατομμυρίων ευρώ, το πρόγραμμα εστιάζει στην κάλυψη ευάλωτων νοικοκυριών με συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια. Η μείωση του μηνιαίου κόστους εκμίσθωσης στα 100 ευρώ καθιστά την ηλεκτροκίνηση προσιτή, χωρίς να επιβαρύνει τον οικογενειακό προϋπολογισμό.
Επιπλέον, η επιδότηση της απόκτησης φορτιστή μέσω leasing διασφαλίζει ότι οι δικαιούχοι θα μπορούν να φορτίζουν άνετα το όχημά τους, προωθώντας την αυτονομία και την καθημερινή πρακτικότητα.
Το Νέο Τέλος Απανθρακοποίησης και η Σημασία της Πράσινης Μετάβασης
Από την 1η Ιανουαρίου 2027, η Ευρωπαϊκή Ένωση εφαρμόζει το τέλος απανθρακοποίησης, το οποίο θα αυξήσει τις τιμές στα ορυκτά καύσιμα κατά περίπου 10 λεπτά ανά λίτρο βενζίνης και πετρελαίου. Η Ελλάδα προετοιμάζεται έγκαιρα, προωθώντας μέτρα όπως το πρόγραμμα leasing, ώστε να προστατεύσει τους καταναλωτές από την επερχόμενη επιβάρυνση.
Αυτή η πολιτική επιλογή ενισχύει τον στόχο της κυβέρνησης για μείωση της ενεργειακής εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα και προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.
Πηγές Χρηματοδότησης: Ευρωπαϊκά Κονδύλια και Επιστροφή στους Πολίτες
Η χρηματοδότηση προέρχεται από ευρωπαϊκά κονδύλια, τα οποία καλύπτουν το κόστος του προγράμματος, αξιοποιώντας πόρους που συγκεντρώνονται από το τέλος απανθρακοποίησης. Με αυτόν τον τρόπο, η κυβέρνηση διασφαλίζει ότι μέρος των εσόδων επιστρέφει στους πολίτες, ως κοινωνική στήριξη για τη μετάβαση στην πράσινη κινητικότητα.
Αυτή η διαχείριση πόρων αποτελεί δείγμα υπεύθυνης πολιτικής, όπου το περιβαλλοντικό τέλος μετατρέπεται σε όχημα ανάπτυξης και κοινωνικής συνοχής.
Επόμενα Βήματα και Προσδοκίες
Στις προσεχείς εβδομάδες, η κυβέρνηση θα ανακοινώσει λεπτομέρειες για τα κριτήρια συμμετοχής, τις διαδικασίες αίτησης και τα διαθέσιμα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων. Η ανταπόκριση ήδη προμηνύεται μεγάλη, με χιλιάδες πολίτες να εκδηλώνουν ενδιαφέρον για ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο μέσω leasing, που θα προσφέρει εξοικονόμηση και οικολογική ευθύνη.
Η ΔΕΘ 2025 θα αποτελέσει το βήμα για την παρουσίαση αυτής της καινοτόμου και κοινωνικά δίκαιης πρωτοβουλίας, που ενισχύει τον εθνικό σχεδιασμό για μια σύγχρονη, πράσινη Ελλάδα.
