Από σήμερα (30/5) τίθενται σε ισχύ τα νέα αυστηρότερα πρόστιμα για όσους χρησιμοποιούν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς χωρίς έγκυρο ή επικυρωμένο εισιτήριο.
Το εν λόγω μέτρο αφορά τόσο την Αθήνα όσο και τη Θεσσαλονίκη και ενεργοποιείται με στόχο τη μείωση της εισιτηριοδιαφυγής στα αστικά δίκτυα.
Συγκεκριμένα, οι επιβάτες που θα εντοπίζονται χωρίς κανονικό εισιτήριο ή κάρτα θα καλούνται να πληρώσουν πρόστιμο 100 ευρώ. Για όσους δικαιούνται μειωμένο κόμιστρο, το ποσό περιορίζεται στα 50 ευρώ.
Η σχετική υπουργική απόφαση, που εφαρμόζει τις προβλέψεις του νόμου 5290/2026, δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης στις 28 Μαΐου και τίθεται σε εφαρμογή από τις 30 Μαΐου 2026.
ΜΜΜ: Τι ισχύει για τα μειωμένα εισιτήρια και τη μείωση του προστίμου
Το πρόστιμο των 100 ευρώ αφορά τους επιβάτες που μετακινούνται με κανονικό κόμιστρο χωρίς να διαθέτουν έγκυρο εισιτήριο. Για κατηγορίες όπως μαθητές, φοιτητές και ΑμεΑ, το πρόστιμο διαμορφώνεται στα 50 ευρώ.
Παράλληλα, προβλέπεται δυνατότητα μείωσης του ποσού. Συγκεκριμένα, ο παραβάτης μπορεί να καταβάλει το μισό πρόστιμο εφόσον, μέσα σε δέκα ημέρες από τη βεβαίωση της παράβασης, προχωρήσει στην αγορά προσωποποιημένης κάρτας απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών.
Μέχρι σήμερα, οι κυρώσεις ήταν αισθητά χαμηλότερες, καθώς ανέρχονταν σε 72 ευρώ για το κανονικό και 30 ευρώ για το μειωμένο κόμιστρο.
Περισσότεροι έλεγχοι και τεχνητή νοημοσύνη στους σταθμούς
Η αυστηροποίηση των προστίμων συνοδεύεται από εντατικοποίηση των ελέγχων. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, κατά το πρώτο τετράμηνο του 2026 πραγματοποιήθηκαν περισσότεροι από 3,48 εκατομμύρια έλεγχοι εισιτηρίων, αριθμός σχεδόν διπλάσιος σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Την ίδια ώρα, αυξήθηκαν και οι επικυρώσεις εισιτηρίων και καρτών στον ΟΑΣΑ, ξεπερνώντας τα 113,5 εκατομμύρια. Στα λεωφορεία καταγράφηκε άνοδος περίπου 25%, ενώ στο Μετρό η αύξηση έφτασε το 9,1%.
Παράλληλα, αναπτύσσεται νέο σύστημα καμερών με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, το οποίο εντοπίζει επιβάτες που περνούν πίσω από άλλους εκμεταλλευόμενοι το άνοιγμα της μπάρας χωρίς να επικυρώνουν εισιτήριο. Τα στοιχεία που συλλέγονται αξιοποιούνται για τον εντοπισμό σταθμών με αυξημένη παραβατικότητα και την ενίσχυση της παρουσίας ελεγκτών.
Η αυστηρότερη πολιτική στις συγκοινωνίες δεν περιορίζεται μόνο στην εισιτηριοδιαφυγή. Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσονται και τα νέα πρόστιμα για βανδαλισμούς και γκράφιτι σε οχήματα και υποδομές των ΜΜΜ, τα οποία μπορούν να φτάσουν έως και τις 40.000 ευρώ.
