Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα», έβαλε τέλος στα σενάρια περί αύξησης των τελών κυκλοφορίας για φέτος, τονίζοντας ωστόσο πως «αν δεν κάνουμε κάτι, τα τέλη κυκλοφορίας θα αυξηθούν το 2021».
«Υπάρχει ευρωπαϊκή οδηγία για τη σύνδεσή τους με τους ρύπους. Έχουμε από τους παλαιότερους στόλους αυτοκινήτων», σημείωσε, ανακοινώνοντας πως η λύση που εξετάζει η κυβέρνηση είναι «η στήριξη εισαγωγής καλών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων νέας τεχνολογίας».
«Η προηγούμενη κυβέρνηση έκανε απαγορευτική την εισαγωγή μεταχειρισμένων αυτοκίνητων, λόγω του ότι ερχόντουσαν ανεξέλεγκτα πολλά αυτοκίνητα από μεγάλες εταιρείες leasing», είπε.
Τα ποσά:
«Η Αττική Οδός πήρε πίσω τη μείωση χωρίς ανταλλάγματα»
«Η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου δεν ίσχυσε, αφού αν ίσχυε, η Αττική Οδός θα πήγαινε στα διοικητικά δικαστήρια και θα κέρδιζε», δήλωσε, αναφερόμενος στην κίνηση του προκατόχου του για την αναβολή της αύξησης της τιμής των διοδίων στην Αττική Οδό.
«Εμείς είπαμε πως αυτήν τη στιγμή δεν πρέπει να γίνει η αύξηση. Χωρίς ανταλλάγματα, χωρίς υποσχέσεις πήρε πίσω την αύξηση», είπε κάνοντας αποδίδοντας την προαναγγελία της αύξησης σε «ναυάγιο» συνομιλιών για έργα επέκτασης μεταξύ της εταιρείας και της προηγούμενης ηγεσίας του υπουργείου.
«Δεν θα αυξηθεί η τιμή στις αστικές συγκοινωνίες»
«Θα ήταν ανώριμο να πω ότι θα μειώναμε το εισιτήριο», διευκρίνισε, κάνοντας λόγο για «τραγική κατάσταση στα Μέσα» και ξεκαθαρίζοντας πως «το εισιτήριο δε θα αυξηθεί».
Στάθηκε ωστόσο στο μεγαλύτερο πρόβλημα, που δεν είναι άλλο από την παράνομη διέλευση, τονίζοντας πως «πρέπει αλλάξει αυτή η κουλτούρα».
«Έχουμε ήδη αυξήσει τους ελέγχους», υπενθύμισε.
«Το μετρό Θεσσαλονίκης θα στοιχίσει λιγότερο»
«Το να μιλάει ο Τσίπρας για μεγαλοεργολάβους, είναι τραγικό», σχολίασε, χαρακτηρίζοντας ως «γεφύρι της Άρτας» την ιστορία με το μετρό της Θεσσαλονίκης.
Οι καθυστερήσεις του μετρό στη Θεσσαλονίκη είχαν να κάνουν ότι σταμάτησαν και λόγω προσφυγών στο ΣτΕ και για τον σταθμό Βενιζέλου», διευκρίνισε, για να παραδεχθεί πως «επί ΣΥΡΙΖΑ, το μετρό -εκτός του σταθμού Βενιζέλου- προχώρησε σημαντικά».
Χαρακτήρισε «τραγικό λάθος το ότι στο σταθμό Βενιζέλου δεν έχει γίνει απολύτως τίποτα».
«Πρέπει σε κάποια φάση να μπορέσουμε να συνδυάσουμε και το μετρό και τα αρχαία», είπε τέλος, ξεκαθαρίζοντας πως με τη λύση που προκρίνει η κυβέρνηση «όχι μόνο δε θα δώσουμε περισσότερα λεφτά στους εργολάβους, αλλά θα στοιχίσει 30 εκ. ευρώ λιγότερα».
