Με εντατικούς ελέγχους και έξυπνες κάμερες, η Ελλάδα χτίζει κουλτούρα οδικής ασφάλειας, όπως αναφέρει ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης και μειώνει τα τροχαία κατά 22%.
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, παρουσίασε την πρόοδο της Ελλάδας στην οδική ασφάλεια, επισημαίνοντας τη σημαντική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων κατά 22% το 2025, την εντατικοποίηση των ελέγχων αλκοτέστ και παραβίασης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας., καθώς και τη χρήση έξυπνης τεχνολογίας και καμερών στους δρόμους. Σύμφωνα με τα στοιχεία, πάνω από 6,8 εκατομμύρια έλεγχοι πραγματοποιήθηκαν το 2025, με στοχευμένες παρεμβάσεις σε επικίνδυνες περιοχές όπως οι Λεωφόροι Ποσειδώνος και Βουλιαγμένης, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2026 μόνο στην Αττική έγιναν 460.000 αλκοτέστ, δείχνοντας αυξημένη συμμόρφωση των οδηγών. Η στρατηγική αυτή, που προάγει κουλτούρα οδικής ασφάλειας και ασφαλή οδικά δίκτυα, έχει στόχο να μειώσει δραστικά τους θανάτους και τα ατυχήματα, προστατεύοντας τη ζωή των πολιτών και καθιστώντας την Ελλάδα πρωτοπόρο στην πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων στην Ευρώπη.
Η επιτυχία αυτή δεν προέκυψε τυχαία· βασίζεται σε ένα συστηματικό και στοχευμένο μοντέλο ελέγχων, ανάλυσης στατιστικών τροχαίων ατυχημάτων και καινοτόμων παρεμβάσεων σε επικίνδυνες περιοχές. Μέσα από τη συνεργασία της Τροχαίας, τη χρήση έξυπνης τεχνολογίας και καμερών, καθώς και την ενίσχυση της οδηγικής κουλτούρας των πολιτών, η Ελλάδα δείχνει τον δρόμο για ασφαλείς δρόμους και μείωση θανάτων, θέτοντας ταυτόχρονα το πλαίσιο για μια νέα εποχή πρόληψης τροχαίων ατυχημάτων.
«Η Ελλάδα δημιουργεί κουλτούρα οδικής Ασφάλειας»
Στη στρατηγική οδικής ασφάλειας που εφάρμοσε το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και συνέβαλε τόσο στη μείωση των θανάτων από τροχαία κατά 22% μέσα στο 2025, όσο και στην αλλαγή οδηγικής συμπεριφοράς και κυκλοφοριακής κουλτούρας των οδηγών, αναφέρθηκε ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, στην εκδήλωση με θέμα «Η Ελλάδα δημιουργεί κουλτούρα οδικής Ασφάλειας» του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής στη Γλυφάδα.
Όπως τόνισε ο κ. Υπουργός, η εφαρμογή της στρατηγικής στηρίχθηκε σε ένα συνεκτικό και εντατικό μοντέλο ελέγχων. Το 2025 πραγματοποιήθηκαν πάνω από 6,8 εκατομμύρια έλεγχοι, δηλαδή σχεδόν 19.000 έλεγχοι την ημέρα. Σημείωσε, επίσης, πως η χάραξη της στρατηγικής για την οδική ασφάλεια στηρίχθηκε σε σημαντικά συμπεράσματα όπως για παράδειγμα ότι στο 25% των θανατηφόρων τροχαίων υπήρξε εμπλοκή δικύκλου, το 15% των νεκρών σε τροχαίο είχαν καταναλώσει αλκοόλ, ότι μεγάλα ποσοστά οφείλονται σε χρήση κινητού ή παρασύρσεις πεζών και παραβίαση ερυθρού σηματοδότη. Αυτά τα συμπεράσματα οδήγησαν στη διαμόρφωση παρεμβάσεων με σαφή στόχευση κυρίως όπου εντοπίζεται πιο έντονο το πρόβλημα. Αναφέρθηκε, μάλιστα, συγκεκριμένα στις Λεωφόρους Ποσειδώνος και Βουλιαγμένης, όπως και στα Λιμανάκια Βουλιαγμένης όπου, όπως τόνισε, κάποιοι είχαν μετατρέψει τους δρόμους σε πίστες αγώνων ταχύτητας.
Επιπλέον, είπε πως το μοντέλο που εφαρμόστηκε το 2025 για την πρόληψη των τροχαίων αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεσματικής δημόσιας πολιτικής. Ενδεικτικά, το πρώτο τρίμηνο του 2026 στην Αττική πραγματοποιήθηκαν 460.000 έλεγχοι αλκοτέστ, δηλαδή περίπου 150.000 αλκοτέστ τον μήνα στην Αττική με το θετικό ποσοστό να έχει μειωθεί στο 50%, που σημαίνει ότι οι πολίτες συμμορφώνονται.
Τέλος, τόνισε ότι η προσπάθεια των γυναικών και των ανδρών της Τροχαίας θα συνεχιστεί με την ίδια μεθοδικότητα και συνέπεια, με ενίσχυση των ελέγχων και στοχευμένες παρεμβάσεις με τη συνδρομή και της τεχνολογίας, καθώς ξεκίνησαν τη λειτουργία τους οι έξυπνες κάμερες.«Μέχρι το φθινόπωρο θα αποδώσει τέτοια αποτελέσματα που η Ελλάδα πραγματικά θα υπερηφανεύεται ότι σώζονται καθημερινά ζωές και ότι είναι μια ασφαλής χώρα», κατέληξε.
