Παρεμβάσεις Κυρανάκη για τουρισμό, ταξί και ηλεκτροκίνηση, νέα μέτρα και ευελιξία στις μεταφορές.
Την ανάγκη προσαρμογής των μεταφορών στις αυξανόμενες πιέσεις του τουρισμού ανέδειξε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, κατά την πρώτη συνεδρίαση της αρμόδιας κοινοβουλευτικής επιτροπής για το νέο νομοσχέδιο εκσυγχρονισμού του κλάδου.
Ο υπουργός, δηλώνοντας ανοικτός σε περαιτέρω βελτιώσεις μετά και την ακρόαση φορέων, εστίασε κυρίως σε ζητήματα που αφορούν τα ταξί και τα ΕΙΧ, απορρίπτοντας κατηγορηματικά τους ισχυρισμούς περί έλλειψης υποδομών για την ηλεκτροκίνηση: «Είναι μύθος ότι δεν υπάρχουν υποδομές ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα», ανέφερε, επισημαίνοντας ότι έχουν ήδη ξεπεραστεί τα 10.000 δημόσια σημεία φόρτισης σε όλη τη χώρα, εκ των οποίων τα 3.200 βρίσκονται στην Αττική, με πολλά να είναι ταχυφορτιστές.
Ο κ. Κυρανάκης χαρακτήρισε πιο ευέλικτο το νέο πλαίσιο για την ηλεκτροκίνηση, συγκριτικά με προηγούμενα προγράμματα που –όπως είπε– «δεν πήγαν καλά», καθώς η επιδότηση δινόταν εκ των υστέρων. Πλέον, όπως τόνισε: «πρώτα παίρνει την επιδότηση ο υπόχρεος της ηλεκτροκίνησης», διευκολύνοντας τη μετάβαση.
Παράλληλα, σημείωσε ότι οι τιμές των ηλεκτρικών οχημάτων έχουν ήδη μειωθεί και αναμένεται να υποχωρήσουν περαιτέρω, εκτιμώντας ότι έως το τέλος του 2026 η μετάβαση –ιδίως για τα ταξί– θα εξελιχθεί ομαλά. Μάλιστα, υπογράμμισε πως με τα μέχρι σήμερα ποσοστά (κάτω του 1%), η πλήρης μετάβαση θα απαιτούσε δεκαετίες, απορρίπτοντας τα περί «βίαιης αλλαγής».
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο υπουργός στην εκρηκτική αύξηση του τουρισμού, τονίζοντας ότι οι υφιστάμενες άδειες ταξί σε περιοχές υψηλής ζήτησης –όπως νησιά και αστικά κέντρα– δεν επαρκούν: «Αν […] δεν αρκούν για να μεταφερθούν οι επισκέπτες της χώρας, […] δεν μπορούμε να το αφήσουμε έτσι. Πρέπει να βρούμε λύσεις».
Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται εξουσιοδοτική διάταξη που θα επιτρέπει στο υπουργείο να προσαρμόζει δυναμικά τις αποφάσεις, ανάλογα με τις συνθήκες – είτε πρόκειται για περιόδους αυξημένης ζήτησης είτε για κρίσεις που επηρεάζουν τον τουρισμό.
Τέλος, ο κ. Κυρανάκης υπογράμμισε ότι κάθε παρέμβαση θα γίνεται με σεβασμό προς όσους έχουν ήδη επενδύσει στον κλάδο: «Πάντα με προτεραιότητα σε αυτούς που έχουν επενδύσει για να αγοράσουν μία άδεια ταξί […] και σεβόμαστε την επένδυση που έχουνε κάνει στο παρελθόν».
