Ο Χρίστος Δήμας αναφέρθηκε σε δύο σημαντικά αρδευτικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 86 εκατ. ευρώ, που μπαίνουν σε τροχιά υλοποίησης μετά την έγκριση των διαδικασιών δημοπράτησης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με παρεμβάσεις στο Φράγμα Νεστορίου και στο αρδευτικό δίκτυο του ΤΟΕΒ Σελλάνων.
Φράγμα Νεστορίου, επανεκκίνηση ενός έργου στρατηγικής σημασίας
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε τις διαδικασίες δημοπράτησης για δύο σημαντικά αρδευτικά έργα στις Περιφερειακές Ενότητες Καστοριάς και Καρδίτσας, συνολικού προϋπολογισμού που υπερβαίνει τα 86 εκατ. ευρώ. Όπως δήλωσε ο υπουργός Χρίστος Δήμας, οι παρεμβάσεις ενισχύουν την ορθολογική διαχείριση των υδάτινων πόρων, αναβαθμίζουν τις αρδευτικές υποδομές και στηρίζουν τον πρωτογενή τομέα.
Το μεγαλύτερο έργο αφορά την ολοκλήρωση του Φράγματος Νεστορίου και των συνοδών υποδομών στην Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς, με συνολικό προϋπολογισμό 59,25 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ και του δικαιώματος προαίρεσης.
Με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να εξασφαλιστούν επαρκείς υδατικοί πόροι για την άρδευση περίπου 70.000 στρεμμάτων, ενώ περισσότεροι από 5.000 αγρότες θα ωφεληθούν μέσω της ενίσχυσης της αγροτικής παραγωγής και της βιώσιμης αξιοποίησης των διαθέσιμων υδάτων.
Η έγκριση της δημοπράτησης σηματοδοτεί την επανεκκίνηση ενός έργου ιδιαίτερης σημασίας για τη Δυτική Μακεδονία, μετά την ολοκλήρωση των αναγκαίων διοικητικών και τεχνικών διαδικασιών.
Σελλάνα: εκσυγχρονισμός του αρδευτικού δικτύου
Παράλληλα, εγκρίθηκε η δημοπράτηση του έργου «Υπογειοποίηση – Εκσυγχρονισμός Δικτύου Αρδευτικών Γεωτρήσεων Τ.Ο.Ε.Β. Σελλάνων Ν. Καρδίτσας», συνολικού προϋπολογισμού 27,46 εκατ. ευρώ.
Το έργο προβλέπει την υπογειοποίηση των αρδευτικών δικτύων, την πλήρη ανακαίνιση των γεωτρήσεων και την εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης και παρακολούθησης. Με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να περιοριστούν οι απώλειες νερού, να μειωθεί το ενεργειακό κόστος λειτουργίας και να αυξηθεί σημαντικά η αποδοτικότητα του αρδευτικού δικτύου προς όφελος των καλλιεργητών.
Το συγκεκριμένο έργο είχε ενταχθεί αρχικά στο Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020 τον Ιούλιο του 2019. Ωστόσο, οι εκτεταμένες ζημιές που προκάλεσαν οι κακοκαιρίες «Daniel» και «Elias» οδήγησαν στην επικαιροποίηση του σχεδιασμού του.
Στις 11 Ιουλίου 2025 εγκρίθηκε η τέταρτη τροποποίηση της πράξης, με νέα οριστική τεχνική μελέτη και αναμόρφωση του φυσικού αντικειμένου, ενώ στις 20 Φεβρουαρίου 2026 αποφασίστηκε η συνέχιση της χρηματοδότησής του μέσω του Στρατηγικού Σχεδίου της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής (ΣΣ ΚΑΠ) 2023-2027. Με την έγκριση των διαδικασιών δημοπράτησης από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το έργο εισέρχεται πλέον στη φάση της υλοποίησης.
