Ο IMO απορρίπτει τη νομική βάση για τέλος 20% στα φορτία μέσω Στενών του Ορμούζ, προειδοποιώντας για επιπτώσεις στη διεθνή ναυτιλία και το εμπόριο.
Στο επίκεντρο μιας νέας διεθνούς αντιπαράθεσης βρίσκεται το στρατηγικής σημασίας θαλάσσιο πέρασμα των Στενών του Ορμούζ, καθώς ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) παίρνει σαφή θέση απέναντι στην πρόθεση του Ντόναλντ Τραμπ για επιβολή τέλους 20% στα φορτία που διέρχονται από την περιοχή. Ο εξειδικευμένος οργανισμός του ΟΗΕ για τη ναυτιλία υπογραμμίζει ότι το ισχύον διεθνές νομικό πλαίσιο δεν προβλέπει υποχρεωτικά τέλη διέλευσης σε στενά που χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυσιπλοΐα, επαναφέροντας στο προσκήνιο τη θεμελιώδη αρχή της ελεύθερης και απρόσκοπτης θαλάσσιας μετακίνησης. Η εξέλιξη προκαλεί έντονο ενδιαφέρον στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά, καθώς από τα Στενά του Ορμούζ διακινείται κρίσιμο ποσοστό των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και LNG, με οποιαδήποτε αλλαγή στο καθεστώς λειτουργίας τους να δημιουργεί κινδύνους για το κόστος μεταφορών, την ενεργειακή ασφάλεια και το παγκόσμιο εμπόριο.
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) πήρε σαφή θέση απέναντι στις δηλώσεις του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, σχετικά με την επιβολή τέλους 20% στα φορτία που μεταφέρονται μέσω των Στενών του Ορμούζ, τονίζοντας ότι δεν υφίσταται νομική βάση για την επιβολή υποχρεωτικών διοδίων σε στενά που χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυσιπλοΐα.
Η θεμελιώδης αρχή του διεθνούς ναυτιλιακού πλαισίου
Όπως αναφέρει το Arabnews.com, η παρέμβαση του εξειδικευμένου οργανισμού του ΟΗΕ για τη ναυτιλία έρχεται ως απάντηση στις αναφορές του Αμερικανού προέδρου, ο οποίος υποστήριξε ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να επιβάλουν οικονομική επιβάρυνση στα εμπορεύματα που διακινούνται μέσω ενός από τα σημαντικότερα θαλάσσια περάσματα του κόσμου.
Σύμφωνα με τον IMO, το ισχύον διεθνές δίκαιο δεν προβλέπει τη δυνατότητα επιβολής υποχρεωτικών τελών διέλευσης σε στενά που εξυπηρετούν τη διεθνή ναυσιπλοΐα, υπογραμμίζοντας ότι η ελεύθερη και ανεμπόδιστη διέλευση αποτελεί θεμελιώδη αρχή του διεθνούς ναυτιλιακού πλαισίου.
Η τοποθέτηση αυτή αναμένεται να τροφοδοτήσει τη συζήτηση γύρω από το καθεστώς των Στενών του Ορμούζ, από όπου διέρχεται σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, καθιστώντας οποιαδήποτε αλλαγή στους όρους διέλευσης ζήτημα με ευρύτερες οικονομικές και γεωπολιτικές προεκτάσεις.
